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大陸的“小龍蝦系”與臺灣的“大飛機系”

2017年08月07日 11:07:00  來源:中國臺灣網
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  蔡當局花費4億元(新臺幣,下同)的“名師高徒計劃”,因成效不佳即將在本月底落幕。臺灣《中國時報》今日發(fā)表臺灣政策研究基金會副研究員林昭禎的評論文章指出,未來的世界難以想象也無從預測,臺當局何不打破成規(guī),讓學子在校就開始向外探索,通過畢業(yè)成果向企業(yè)遞履歷,不一定要職場實習經驗才有助于就業(yè)媒合。請翻轉觀念為臺青打造新的一里路,而非拘泥現況,躊躇自滿。

  評論摘編如下:

  重視青年議題的蔡當局,除了力推的“18歲先就業(yè)方案”報名人數不如預期外,花費4億元的“名師高徒計劃”,也因成效不佳即將在本月底落幕。反觀臺灣虎尾科技大學的飛機系,不受少子化影響,招生搶破頭、就業(yè)全壘打。大陸人愛吃小龍蝦,2016年經濟總產值超過6000億,所以湖北有學校(湖北潛江龍蝦學院)今年開辦了小龍蝦系。為什么聽起來冷門的科系招生滿額,但蔡當局投入大把鈔票的就業(yè)輔導措施卻白費了?

  俗稱“18歲先就業(yè)”的“青年教育與就業(yè)儲蓄賬戶方案”,本是為了幫不知要升學還是就業(yè)的年輕人找定位,陳義雖高但罔顧現實。君不見廣設大學,不就是因為“萬般皆下品,唯有讀書高”,所以對學校、家長而言,先工作通常不在孩子的生涯規(guī)劃之列。而“名師高徒計劃”被喊卡,主要是學習與勞務關系曖昧不明,加上類似的職訓方案彼此競爭。相較于小龍蝦系與大飛機系,顯見臺當局的青年就業(yè)政策不僅未掌握產業(yè)需求,更缺乏資源整合,難怪青年失業(yè)率是整體失業(yè)率的3倍。

  這樣一個不前瞻的青年就業(yè)政策,問題出在:第一、見樹不見林,看到“盲目升學”,便鼓勵先就業(yè)。第二是跨“部會”整合不足,臺當局將就業(yè)區(qū)隔為進入職場前的準備、就業(yè)媒合與職訓,以及創(chuàng)業(yè)輔導三階段,分由臺當局“教育部”、“勞動部”和“經濟部”主導,表面上是循序漸進相互接軌,實則分工紊亂,諸如:臺當局“勞動部”辦職訓,臺當局“經濟部”也辦,彼此競合且缺乏統一的證照管理辦法。

  第三是未能因勢利導。產學合作不應只限在學校與企業(yè)聯姻這個層面,配合產業(yè)政策培育人才更是重要,小龍蝦系與大飛機系就是典型的例子。因應產業(yè)需求設置專門學科外,還可進行跨系合作,開發(fā)新藍海,譬如臺灣每年有3000名照護科系的畢業(yè)生,但長照人力始終不足,因為許多人認為照顧老人沒前途,卻沒想到運用跨域合作解決高齡化問題也是門生意。例如照護系與信息系連手開發(fā)遠程復健APP,或是與機械系合作設計輔具,抑或發(fā)展B2B的照護商業(yè)模式,就能帶領少年頭家走出一條新路。

  停留在20世紀的政策思維,自然無視新的產業(yè)脈動與趨向,然而因此造就出的低附加價值產業(yè)與清貧一族,卻可能被全球化的拉力,推著向外流動。其實未來的世界難以想象也無從預測,何不打破成規(guī),讓學子在校就開始向外探索,透過畢業(yè)成果向企業(yè)遞履歷,不一定要職場實習經驗才有助于就業(yè)媒合。請翻轉觀念為臺青打造新的一里路,而非拘泥現況,躊躇自滿。

[責任編輯:王鑫]

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