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歐元區(qū)“騎單車”不進則倒

時間:2012-06-19 10:32   來源:人民日報海外版

  6月17日,支持緊縮與留在歐元區(qū)的新民主黨與泛希臘社會主義行動在希臘議會選舉中獲勝,希臘退出歐元區(qū)的警報暫時解除。但市場的風險情緒并未因此好轉,剛拿到1000億歐元貸款資金的西班牙,10年期國債收益率升至7.08%的歷史新高,與此同時10年期意大利國債收益率也上漲至6.06%,這對稍獲喘息的歐元多頭來說無疑是一盆冷水。

  當前歐元區(qū)的形勢是嚴峻的,用歐洲自己的話來說就是“騎自行車前進,不進則倒”。未來這部“單車”能否騎穩(wěn)、能否抵達建立統(tǒng)一財政聯(lián)盟這個“終點”,至少和三個因素有關。一是動力,二是外部環(huán)境,三是運行機制。

  高債務、高福利及人口老齡化等因素使歐元區(qū)成為一部“重車”。歐元區(qū)能否負重前行,動力無疑是最關鍵的因素。歐元區(qū)當下實施的嚴格財經(jīng)紀律在歐元區(qū)內部的爭議較小,但是財政緊縮的政策卻漸漸顯示出越縮債務越多的趨勢。畢竟對于一個重病纏身的人來說,一味地節(jié)食減肥會使病人更虛弱,加重病情。從這個角度上看,奧朗德主張的“擴張刺激”政策是有一定道理的。歐元區(qū)在年初啟動的長期再融資計劃,看來是個不錯的辦法。雖然它會帶來潛在通脹的副作用,讓核心國家和普通居民的利益受損,但它會緩解歐洲銀行融資難的困局,提升歐元區(qū)經(jīng)濟的競爭力,有利于經(jīng)濟復蘇。對于已經(jīng)提前很多年預支了幸福的歐元區(qū)來說,現(xiàn)在還賬,承受些痛苦也是理所應當,更重要的是這個辦法能夠為歐元區(qū)提供持久動力,讓歐元區(qū)早日走出危機。

  歐元區(qū)的外部環(huán)境看來也不容樂觀。新興經(jīng)濟體進入深層次調整階段,經(jīng)濟集體減速,帶動世界和歐洲復蘇的力量有所減弱。西亞亂局尤其是伊核問題,會影響歐元區(qū)尤其南歐諸國的原油供給。更要看到的是,弱而不倒的歐元區(qū)已成為金融炒家獲利的最佳場所,同時也會使國際游資回流某國,有利于某國的經(jīng)濟復蘇,評級機構尤其某國的評級機構總是在關鍵時刻“踩上歐元區(qū)一腳”,卻也不能不讓人浮想聯(lián)翩。

  從運行機制上看,歐元區(qū)內部的協(xié)調正面臨著越來越多的挑戰(zhàn)。奧朗德上臺,“默科齊”解體。主張“緊縮”的默克爾和主張“擴張刺激”的奧朗德未來如何協(xié)調,將直接影響未來歐債危機的走向。從更深層次看,當前多速歐洲的狀態(tài)是幾千年歷史形成的,歐豬國家的競爭力不可能在短時間內迎頭趕上。要維系歐元區(qū),核心國家就要施以援手,歐豬國家也要改掉壞習慣,勒緊褲腰帶,這對雙方來說都是不情愿的事情。隨著危機的深化,這種對立的情緒也在隨之增長,希臘大選風波就是真實寫照。可以想見,未來歐元區(qū)內部還將面臨更多的協(xié)調問題。

  當然,從更廣的角度上看,雖然當下的歐元區(qū)形勢趨緊,但是家底還是雄厚的。內穩(wěn)不怕外亂,對于民富國窮的歐元區(qū)來說,只要咬緊牙關,齊心協(xié)力,一定會使歐元區(qū)這部“單車”抵達終點。

編輯:高斯斯

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