“黃牌”景區(qū)整改切莫止于“摘牌”

　　據(jù)新華社報(bào)道，聯(lián)合國教科文組織近日給予中國三大著名景區(qū)湖南張家界、江西廬山和黑龍江五大連池黃牌警告，督促三者在“向公眾普及地球科學(xué)知識(shí)”等方面整改。在受到黃牌警告后，張家界、廬山和五大連池相關(guān)方面作出了回應(yīng)，一方面認(rèn)賬認(rèn)錯(cuò)，一方面開始制定相關(guān)整改措施。

　　有一種罪，叫后知后覺。三大著名景區(qū)遭黃牌警告，是近年來一些地區(qū)在遺產(chǎn)保護(hù)和旅游開發(fā)之間急功近利、殺雞取卵的典型縮影。一些景區(qū)開發(fā)的過度人工化、商業(yè)化和城市化趨向，已影響和破壞了自然、文化遺存的真實(shí)性和完整性。強(qiáng)行穿上不協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化外衣，盲目追逐旅游利益的錯(cuò)位開發(fā)，正在成為一個(gè)帶有普遍性的大問題。

　　舉例而言，去年國慶小長假期間，廬山迎來“史上最大自駕游客流”，連續(xù)多日上山車輛均為前年同期的2倍，導(dǎo)致南山20多公里盤山公路形成20多公里車龍，部分地段擁堵�？删褪窃谶@種情況下，全山亦未因此停止售票“封山謝客”。雖說人流爆滿、交通擁塞之責(zé)任不全在景區(qū)，但從保護(hù)的角度來說，他們理應(yīng)對(duì)洶洶人流“說不”，以至于網(wǎng)友發(fā)出“華山廬山泰山，山山爆滿，人擠車擠心躁，路在何方？”的憤懣感嘆。

　　我們都知道，著名景區(qū)是地方乃至國家的一張形象名片，2004年，我國的張家界、廬山和五大連池被聯(lián)合國教科文組織列入首批世界地質(zhì)公園，一度成為國人的榮耀。雖說是當(dāng)?shù)刂饕�組織申報(bào)的，但從資源歸屬來說，景區(qū)是一種公共資源，當(dāng)?shù)匾约熬皡^(qū)管理部門只是受托人，他們的職責(zé)是在維護(hù)好的基礎(chǔ)上開發(fā)好，讓這些大自然以及先輩的賜予惠澤眾生�？涩F(xiàn)在看來，相關(guān)管理部門“失職瀆職”有負(fù)眾望。

　　火燒眉毛的是，在2014年前，世界地質(zhì)公園網(wǎng)絡(luò)評(píng)估局將再次對(duì)這三家世界地質(zhì)公園的狀況進(jìn)行檢查評(píng)估，如果沒通過，這三家地質(zhì)公園將會(huì)從世界地質(zhì)公園網(wǎng)絡(luò)中除名。要洗清濁名，首先要依據(jù)教科文組織提出的問題，逐一落實(shí)整改，更重要的是改變“撈一把”的心態(tài)，讓景區(qū)多一點(diǎn)公益色彩，少一點(diǎn)銅臭味，嚴(yán)厲追究那些遭警告的景區(qū)管理部門的失職責(zé)任，不能讓他們再抱著“仔賣爺田心不疼”心態(tài)“為人民幣服務(wù)”。 （李千帆）