美國(guó)消費(fèi)者聽證會(huì)上怒斥豐田

　　美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)的調(diào)查小組23日就豐田召回事件舉行聽證會(huì)。自稱因豐田一款汽車突然加速而與死神擦肩而過的一名婦女當(dāng)天在聽證會(huì)上哭訴經(jīng)歷并說豐田應(yīng)感到羞愧。

　　本次聽證會(huì)是美國(guó)會(huì)就豐田召回事件舉行的三場(chǎng)聽證會(huì)中的首場(chǎng)。美國(guó)田納西州退休婦女朗達(dá)·史密斯在聽證會(huì)上說，自己2006年10月駕駛豐田雷克薩斯ES350型汽車經(jīng)歷生死考驗(yàn)，而隨后的投訴過程遭遇了鬧劇。

　　史密斯當(dāng)時(shí)駕駛那輛開了不到5000公里的新車行駛在公路上，突然間，汽車莫名從時(shí)速113公里加速到時(shí)速161公里。此后大約10公里距離內(nèi)，無論史密斯怎么剎車都不管用。

　　按照史密斯的說法，“上帝干涉后”車才慢慢停了下來，此前她已準(zhǔn)備好駕失控汽車撞護(hù)欄，以免殃及他人。

　　史密斯的噩夢(mèng)并未隨車停下而結(jié)束。她說，豐田公司和美國(guó)監(jiān)管部門隨后的反應(yīng)更是讓人憤怒。經(jīng)過數(shù)月交涉，豐田最終給她的回應(yīng)暗示可能是她存在過錯(cuò)。

　　史密斯投訴時(shí)，豐田汽車部分車型會(huì)突然加速的情況還不為大眾熟知。因不服豐田的結(jié)論，史密斯申請(qǐng)國(guó)家糾紛解決中心仲裁。仲裁沒如意，史密斯又告到國(guó)家公路交通安全管理局。但結(jié)果仍讓她失望。

　　出席當(dāng)天聽證會(huì)的還有豐田汽車美國(guó)銷售公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官詹姆斯·倫茨。倫茨在聽證會(huì)上談到史密斯的故事時(shí)說，自己因所發(fā)生的事感到尷尬，希望史密斯和家人能因駕駛豐田的產(chǎn)品感到安全。

　　倫茨說，豐田將繼續(xù)尋找故障原因。他堅(jiān)持豐田先前的立場(chǎng)，稱油門踏板及駕駛座腳墊兩個(gè)問題之一引起突然加速問題，而并不是由電子控制系統(tǒng)問題引起。