每一型飛機(jī)的首飛,其實(shí)都存在著不確定性。但是通過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練和細(xì)致的準(zhǔn)備,機(jī)長(zhǎng)蔡俊表示,雖然壓力不小,但他對(duì)中國(guó)新一代大型客機(jī)完成首飛充滿信心。
記者崔霞:作為第一批,你應(yīng)該是第一批來(lái)駕駛這個(gè)飛機(jī)的人,你怎么來(lái)看待它的安全性?
中國(guó)商飛試飛中心C919首飛機(jī)組機(jī)長(zhǎng)蔡。哼@個(gè)飛機(jī)到底什么樣的狀態(tài)?其實(shí)飛行員心里很清楚,飛機(jī)到底能不能飛?他心 里很有數(shù)。其實(shí)害怕倒沒(méi)有,心里想的更多的就是這個(gè)飛機(jī)現(xiàn)在狀態(tài)到底怎么樣?它適 不適合首飛?
記者:對(duì)它有信心嗎?
蔡。浩鋵(shí)我還是很有信心。
按照計(jì)劃,蔡俊和機(jī)組將駕機(jī)飛行一個(gè)半到兩個(gè)小時(shí)。
中國(guó)商飛試飛中心C919首飛機(jī)組機(jī)長(zhǎng)蔡。簩(duì)首飛我們希望是一個(gè)成功的首飛,安全成功的首飛,我們考慮到各種各樣的特情 ,當(dāng)我如果有特情發(fā)生的時(shí)候,我們不要判斷錯(cuò),也不要組織錯(cuò),能夠在最短的時(shí)間內(nèi)做出一個(gè)正確的處置。
如今,蔡俊帶領(lǐng)著試飛團(tuán)隊(duì),從工程模擬機(jī)到實(shí)機(jī)操作,經(jīng)歷了多次滑行,他對(duì)C919的性能有了更深的了解。在他看來(lái),國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)已經(jīng)趕上了世界先進(jìn)民機(jī)的性能水平。
中國(guó)商飛試飛中心C919首飛機(jī)組機(jī)長(zhǎng)蔡。悍浅=咏f(shuō)句很通俗的話,我們要一個(gè)好飛的飛機(jī),舒服的飛機(jī),就像車一樣,我們要一個(gè)好開(kāi)的飛機(jī),性能好的飛機(jī),其實(shí)我覺(jué)得C919跟同級(jí)別的,像A320,非常接近。
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