華航罷工引群起效仿。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

　　中國臺灣網(wǎng)6月29日訊　臺灣華航員工成功罷工，激起島內(nèi)公營事業(yè)工會仿效風(fēng)起！據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺電工會不滿“電業(yè)法”“修法”不與員工協(xié)商，明日（30日）將拜會臺當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部長”李世光，若行政部門硬干，不排除發(fā)動3萬人上街包圍“經(jīng)濟(jì)部”。另外，包括臺灣中油股份有限公司（簡稱中油）、“中華電信”、臺鐵等公營或泛官股事業(yè)，起了群起效尤之心，讓這一波的罷工風(fēng)潮，如同潘朵拉的盒子，一發(fā)不可收拾。

　　華航罷工成功讓臺灣島內(nèi)公營事業(yè)工會士氣大振，紛紛打算為自己權(quán)益強(qiáng)力發(fā)聲。中油工會也在討論是否比照華航空服員，爭取將煉油廠員工搭交通車通勤列入工時。

　　臺電工會表示，臺當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部”應(yīng)說清楚、講明白，若“急就章硬干”（指為完成需要，匆忙完成事情），工會周一已取得理事會動員授權(quán)，將發(fā)動3萬人上街包圍“經(jīng)濟(jì)部”，甚至以安全為由，在臺風(fēng)天斷電時拒絕出勤維修，消極怠工。

　　他們首先要打破臺電獨(dú)占發(fā)電的“電業(yè)法”修正草案。臺灣行政部門預(yù)計9月送“立院”審議，令代表2.6萬名員工的臺電工會不滿。工會祕書長彭繼宗指出，“電業(yè)法”“修法”草擬過程中，完全沒有與員工或工會協(xié)商，現(xiàn)在到底臺電要切成2塊、3塊還是4塊，都不知道，員工個個人心惶惶，“我們很生氣這個！”

　　彭繼宗直說，臺電切割后，大家也很怕上面還要臺電繼續(xù)負(fù)擔(dān)供電穩(wěn)定義務(wù)，未來電價更可能是臺電受管制，民營電廠不用，如此沒有公平競爭基礎(chǔ)的“電業(yè)法”，員工無法接受。他強(qiáng)調(diào)不是反對“修法”，“是要求要漸進(jìn)式處理，絕不可急就章硬干�！�

　　彭繼宗強(qiáng)調(diào)，周一臺電工會已召開理事會議，全體同意授權(quán)總會可隨時動員上街，若行政部門未取得員工認(rèn)同就要硬干，將在“修法”過程中隨時發(fā)動員工、眷屬3萬人包圍“經(jīng)濟(jì)部”、各行政機(jī)關(guān)。若仍然一意孤行，則不排除引用“職安法”有安全顧慮，員工可以不提供勞務(wù)的規(guī)定，在臺風(fēng)天不出勤維修。

　　中油工會理事長莊爵安則說：“華航罷工外溢效應(yīng)確實(shí)很大”，中油地方工會干部已經(jīng)有人在討論，高雄大林、桃園煉油廠的員工搭交通車時間，是否可以比照空服員列入工時，如此員工可以多40到50分鐘工時。但莊強(qiáng)調(diào)，目前只是工會內(nèi)部討論，要看后續(xù)發(fā)展才會決定是否提出。

　　鐵工會理事長謝勝明也說，當(dāng)局再不去正視人力短缺，造成大家工時壓力的話，鐵路工會也可以依法休假。

　　除了華航企業(yè)工會揚(yáng)言罷工，子公司華信航空與“中華郵政”、“中華電信”也在醞釀，臺當(dāng)局“交通部長”賀陳旦雖未證實(shí)，但已經(jīng)請所屬單位先行掌握狀況。（中國臺灣網(wǎng) 李寧）