海協(xié)會與海基會簽署的《海峽兩岸空運協(xié)議》即將生效，兩岸空運直航15日將正式啟動，臺灣海峽北線空中雙向直達航路將隨之投入運行。王利亞表示，這條新航路將使航機飛行兩岸的航程、航時大幅縮短，大大節(jié)約燃油，帶來的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益都顯而易見，更重要的是將為往返兩岸的旅客帶來極大便利。
他說，空運直航啟動后，兩岸包機的運行規(guī)模也將遠遠超過此前已有的春節(jié)包機、節(jié)日包機和周末包機。大陸方面的航點將由周末包機時的5個增加到21個，航班數(shù)量由周末包機的雙方每周各運行18個往返增加到各54個往返。同時，除客運包機外又增開了貨運包機。
王利亞表示，在新航路確定后，兩岸民航空管部門就相關(guān)通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等方面的問題進行了充分溝通，以確保在新航路上運行的民航航班隨時可與兩岸空管部門進行雙向通信聯(lián)系，始終處在民航雷達監(jiān)控之下，隨時可接收到導(dǎo)航設(shè)施發(fā)出的信號。兩岸空管部門已就空管保障相關(guān)問題進行了磋商，達成了協(xié)議，制定了相關(guān)的保障措施和移交程序。
他介紹說，空管局還制定了各種運行安全保障方案，包括特情處置方案，并對相關(guān)人員特別是從事對空指揮的管制員進行了培訓(xùn)和考核，以使他們更好地適應(yīng)新的工作。
在談到未來開通“臺灣海峽南線空中雙向直達航路”的問題時，王利亞表示，相信隨著兩岸交流的不斷擴大和兩岸民用航空事業(yè)的不斷發(fā)展，兩岸經(jīng)磋商后還會建立一些更加便捷的航路。
