6月26日，浙江衢州的王女士遭遇了“她有生以來最艱難的一次火車囧途”：她從武昌乘坐K531回家，沒想到竟然晚點(diǎn)12個(gè)小時(shí)。6月25日上午9時(shí)30分，滬昆鐵路（浙贛線）江山港大橋橋墩一角損毀，防洪堤壩被摧毀100余米。昨天，錢江晚報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，500多人正晝夜搶修損毀大橋以及鐵軌。受此影響，途經(jīng)此處的多趟列車暫停和晚點(diǎn)。（6月28日錢江晚報(bào)）

　　最近多地暴雨不斷，洪水、泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā)，面對(duì)天災(zāi)，我們雖然無法改變，但是隨著科技的不斷進(jìn)步，我們有了對(duì)洪災(zāi)等自然災(zāi)害的預(yù)見能力，最大限度的減少危害。

　　據(jù)了解，25日上午9點(diǎn)30分，江山市上余鎮(zhèn)突發(fā)險(xiǎn)情，浙贛鐵路橋墩離地面30米左右被洪水淹沒，橋墩一角被損毀，防洪堤壩被摧毀100余米，現(xiàn)場(chǎng)情況一度十分嚴(yán)峻。

　　面對(duì)洪災(zāi)，在這最關(guān)鍵的時(shí)刻涌現(xiàn)出了許多抗災(zāi)英雄，他們始終把人民生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位。為了確保安全，鐵路部門第一時(shí)間發(fā)布了天氣預(yù)警、列車停運(yùn)的消息，同時(shí)聯(lián)合地方政府采取應(yīng)急措施，通過貼坡、護(hù)岸以及爆破減輕洪水沖刷力來控制險(xiǎn)情。在這場(chǎng)抗災(zāi)的戰(zhàn)役中，我們的抗災(zāi)英雄冒著暴雨肩挑背扛、檢修線路、排除障礙，日夜奮戰(zhàn)，這種奮勇救災(zāi)的精神值得我們點(diǎn)贊。

　　因此，作為旅客的我們更要用行動(dòng)為之點(diǎn)贊，多一些理解，不要再讓鐵路人飽受“天災(zāi)”的嚴(yán)峻考驗(yàn)之余，還得承受萬千悠悠眾口的抱怨和指責(zé)。一方面，我們要團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，共同面對(duì)，積極配合鐵路部門的指揮，無論再大的困難、再大的洪水，我們都是可以戰(zhàn)勝的。另一方面，我們?cè)诒┯�、洪水等惡劣天氣面前，列車降速、晚點(diǎn)等，這是難免的，我們要多一份理解，共同營造一個(gè)寬松的出行環(huán)境，而不是無休止的職責(zé)和抱怨。只有如此，抗災(zāi)搶險(xiǎn)才能真正實(shí)現(xiàn)全面勝利。

　　點(diǎn)贊抗災(zāi)搶險(xiǎn)的英雄，不只是口頭說說，更要用行動(dòng)支持他們。如多一些理解，少一點(diǎn)抱怨，甚至是為抗災(zāi)搶險(xiǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量等。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：彭亮）

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