“就是覺得委曲�！�7月17日中午，被一9旬老人辱罵并連扇3個耳光的曾可被車隊領(lǐng)導勸回家休息，他說，自己開了近十年公交車，還是頭一回遇到這樣暴躁脾氣的老人，但不管如何，自己當時的想法就是“不能還手�！保�紅網(wǎng)7月17日）

　　又是一起毆打司機的新聞在網(wǎng)上引起熱議。隨便打開搜索網(wǎng)站，輸入關(guān)鍵字“歐打司機”，就會出現(xiàn)一連串類似的事件“嫌公交開得慢，男子揮拳打司機”、“乘客拒買票還動手打司機”、“不顧全車人的安危，辱打司機還搶方向盤”、甚至還有“男子火車上當眾小便，列車員勸阻被打骨折”。不少網(wǎng)友吐槽9旬老人為老不尊、老而無德，部分網(wǎng)友為司機的冷靜點贊，更有網(wǎng)友呼吁應(yīng)加大懲處力度。

　　我們拿出放大鏡，捋一捋這個時代的癥結(jié)�！氨┝κ录�”不僅出現(xiàn)在公交、航空、鐵路等交通服務(wù)行業(yè)，甚至滲透到各行各業(yè)。據(jù)報道統(tǒng)計，僅有兩成多醫(yī)務(wù)人員為遭遇暴力。如果這是買賣雙方的矛盾問題，那么連乘公交未及時讓座都要被暴力的事件該如何解釋。顯然社會已經(jīng)病了，而且病的不輕。我們還要不要為暴力“時代病”留有生存的余地。

　　當大家在吐槽老人不講道德時，我們有沒有想過用道德來批判他人也是不道德的。道德是用來約束自己的。老人不道德，難道整個公交車內(nèi)的人都要跟他一樣嗎？面對暴力“時代病”，有多少人會站出來說不。難道我們不應(yīng)該為自己的“不作為”反思嗎？事不關(guān)己的暗啞癥并非先天所致。我們可以對民眾普遍的戒心持理解態(tài)度，這或許是種自我保護。但是反過來想，如果當時被暴力的人是你，面對淡漠的人群，你不會心寒嗎？所謂的世風日下，也就如此。因此，我們需要去抵抗“時代病”，捍衛(wèi)生活的環(huán)境，捍衛(wèi)我們作為社會的一份子應(yīng)盡的社會責任。

　　司機“不能還手”的想法，是很理智的。公路鐵路每年都要頒發(fā)好多個“委屈獎”，顧名思義就是為你受的委屈發(fā)個獎。它的存在不無道理，特別是鐵路行業(yè)，面對旅客千千萬。古話告訴我們“小不忍則亂大謀”，面對那些不分青紅皂白就施暴的人，如果不理智而與其發(fā)生沖突，那么后果可想而知，會極其被動。忍讓不代表懦弱，而是大智大勇的表現(xiàn)，實則是捍衛(wèi)了自己的職業(yè)，捍衛(wèi)了自己的主動權(quán)。

　　古話還告訴我們“忍不可忍無須再忍”，當已經(jīng)忍到絕境了，被人拿刀架脖子上了，你再忍就沒命了。當暴力“時代病”危及生命時，人的本能就是不可能再沉默下去的。那么，我們更需要的是一個健全的法律懲處機制。人流量大的公共場所，治安維護必不可少。特別是移動式的環(huán)境場合，人們的情緒更為波動。比如，公交上，火車上等等。用法律來抵抗暴力“時代病”，捍衛(wèi)的是安全，捍衛(wèi)的是生命。

　　服務(wù)行業(yè)關(guān)乎到我們的衣食住行。不管是公交車司機，還是列車服務(wù)者，我們應(yīng)該去體諒他們的不易。在暴力“時代病”多發(fā)的環(huán)境下，我們更應(yīng)該共同去捍衛(wèi)正能量之風，捍衛(wèi)作為禮儀之邦的國度應(yīng)有的樣子。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：林康）

　�。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）