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期待鄭州黃河大橋免費的連鎖效應(yīng)

時間:2012-10-08 13:13   來源:燕趙晚報

  河南省交通廳召開關(guān)于黃河公路大橋免費的新聞發(fā)布會:從10月8日零時起,鄭州黃河大橋?qū)⒔K止收費,永久免費。同時,河南省交通廳等部門將對行駛鄭州黃河公路大橋的3軸以上(含3軸)大型載貨車輛實行分流繞道行駛。(10月7日新華社)

  鄭州黃河大橋終止收費永久免費,可以說是“千呼萬喚始出來”。2008年國家審計署的審計結(jié)果就顯示:總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋,1996年已經(jīng)全部還清貸款,違規(guī)收費14.5億元。盡管免費遲到了很多年,也沒有公開違規(guī)收費的使用去向,但免費最終到來時,還是給人以一些欣喜。

  按照此前河南省政協(xié)委員張朝祥的說法,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門對鄭州黃河大橋免費的顧忌來自兩方面:一是怕影響收益,另外是怕取消這座收費大橋出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。在全國,像鄭州黃河大橋一樣“超期服役”的路橋,絕不是一條兩條。在鄭州黃河大橋終止收費永久免費之后,是否會有更多的地方政府,肯站在民生利益的角度,將更多這樣的路橋免費?這無疑值得追問。因為根據(jù)此前報道,在多部委開展的為期一年的收費公路違規(guī)及不合理收費專項清理結(jié)束后,停止收費的高速公路目前仍屈指可數(shù)。

  問題并不僅限于此。在長假結(jié)束后,高速公路自然又要回歸收費時段。公眾期待著節(jié)假日免費這樣的短暫性福利,更期待更多的收費公路加入免費的行列。最簡單的追問就是,既然多部委進(jìn)行的專項清理在5月31日便已結(jié)束,在公布超期收費的路橋之外,對存在收費標(biāo)準(zhǔn)偏高、收費間距不合規(guī)等違規(guī)行為的公路,名單是否亦能全面公開?公開之后,能否為所有的收費公路都建立一個逐步走向免費的明細(xì)臺賬?

  將收費公路逐步免費,請相關(guān)方面少一些無謂的擔(dān)心,多一些為民謀福祉的從容。比如對鄭州黃河大橋而言,免費后最直接的擔(dān)心,無疑就是車輛超載、流量過大會導(dǎo)致路面、橋面的加速損壞。而規(guī)避這點其實很簡單,只需對大型貨車實行分流繞道行駛即可。還以這個長假首日、末日一些路口出現(xiàn)的擁堵為例,如果在發(fā)卡等管理環(huán)節(jié)上能更科學(xué)合理一些,相信公眾能在后一個長假更坦然地享受這一免費福利。

  當(dāng)然,在沒有剛性規(guī)范約束的情況下,考慮到“收費站成了某些地方政府提款機”的事實,清理公路收費的博弈還會在一段時間內(nèi)存在。而毋庸置疑的是,隨著“終止收費永久免費”路橋的增多,高速公路逐步回歸公益性質(zhì),終有一天能夠到來。

編輯:張潔

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