——孫中山
建設中的東營港。（中國臺灣網 董潔 攝）
中國臺灣網6月23日東營消息 “東營港現在已經建設完成了7020米引橋及2個3萬噸級散雜貨碼頭。今年由中海油投資擴建2個5千噸級、2個5萬噸級液體化工碼頭，能想象這里在十幾年前海根本是人煙稀少荒蕪之地嗎？”“黃河入海流”采訪小組今天走進東營港經濟開發(fā)區(qū)，站在建設中的東營港，管委會的李衛(wèi)國主任不無驕傲的告訴記者。
立足黃河三角洲，面向環(huán)渤海經濟圈，服務魯北及晉冀——東營港是國家一類開放口岸，是黃河三角洲對外開放的橋頭堡，魯、晉、冀部分地區(qū)的最佳出海通道。據介紹，東營港經濟開發(fā)區(qū)是2006年4月份經省政府批準設立的省級經濟開發(fā)區(qū)，是黃河三角洲開發(fā)建設的龍頭和重點突破區(qū)，是全市經濟發(fā)展新的載體和平臺，起步區(qū)102平方公里，規(guī)劃控制區(qū)232平方公里，遠景發(fā)展區(qū)466平方公里，主要發(fā)展化工、電力能源、現代物流等臨港產業(yè)。
東營港經濟開發(fā)區(qū)自2005年開始建設，一期擴建工程全面完成并通航。2個3萬噸級散雜貨碼頭及7020米引橋工程通過驗收，累計實現投資14.88億元，2個3萬噸級散雜貨碼頭于今年4月26日正式通航，已開始運營原鹽、陶土等散雜貨，結束了東營“有海無港、有港無航”的歷史。
東營港經濟開發(fā)區(qū)及東營港具有明顯的比較優(yōu)勢：一是港地處東北經濟區(qū)與中原經濟區(qū)、山東半島與京津塘地區(qū)交通通道的中心控制點，且東營港等深線密集，是渤海灣泥質海岸建設深水大港的天然良址；二是港區(qū)與渤海灣與國內外各港口相通。與各大城市都有高等級公路連接，港區(qū)已成為環(huán)渤海交通大通道的重要一站。三是東營港經濟開發(fā)區(qū)依托東營港建設，港區(qū)一體，以港帶區(qū)，以區(qū)促港，同步發(fā)展。四是東營港是我國東部沿海地區(qū)后備土地資源最多、開發(fā)潛力最大的地區(qū)之一，規(guī)劃范圍內全部為尚未開墾的國有荒堿地，成方連片，沒有耕地，不涉及“三農”,適宜發(fā)展各類臨港產業(yè)，特別是石化產業(yè)。在當前我國沿海地區(qū)土地資源十分緊張的情況下，港區(qū)優(yōu)越的環(huán)境空間優(yōu)勢，為臨港產業(yè)發(fā)展提供了堅實保障。五是淡水資源富足，黃河在東營入海，流路穩(wěn)定，可以支撐港區(qū)大規(guī)模開發(fā)建設的需要。
李衛(wèi)國主任表示，截至目前，全區(qū)已投產或在建項目13個，計劃總投資近100億元。山東�？苹ぜ瘓F東營港工業(yè)園項目總投資43億元，投資9.5億元的一期項目已完成投資4.7億元，投產后年銷售收入可達58億元，利稅5.1億元。亞通石化一期項目已建成投產，完成固定資產投資2.3億元，二期項目正在建設，明年底投產，計劃投資5億元。另有10多個規(guī)模較大的項目正在積極推進中，投資35億元和投資3.5億元的兩個國內領先的精細化工項目已選址，馬上開工建設；投資30億元和投資10億元的兩個精細化工項目已確定入區(qū)，正在編制可研報告。物流項目招商實現突破，晉鑫煤炭、榮能工貿等物流企業(yè)相繼落戶港區(qū)。
三年多來，黃河三角洲開發(fā)建成了區(qū)域性的大港口，打破了黃河三角洲開發(fā)建設海上的交通瓶頸，系統化的石化產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，包裝了國內國際領先的28個高端化工項目，超常規(guī)獲得“中國石油化工（東營港）產業(yè)區(qū)”牌子，成為了全國第13個國家級石油化工產業(yè)區(qū)。一個又一個發(fā)展的“里程碑”，真正使東營由經濟“末梢”成為了發(fā)展“樞紐”。（記者 董潔）
李衛(wèi)國主任接受采訪。（中國臺灣網 董潔 攝）
在東營港以捕魚為業(yè)的漁民，據悉，東營港經濟開發(fā)區(qū)已經規(guī)劃了新的更大規(guī)模的捕魚避風港免費提供給漁民。（中國臺灣網 董潔 攝）
