兩岸包機(jī)新航點(diǎn) 臺兩大航空公司屬意深圳杭州

　　中國臺灣網(wǎng)11月14日消息　據(jù)臺灣媒體報(bào)道，兩岸兩會日前在臺北簽署空運(yùn)協(xié)議，大陸包機(jī)航點(diǎn)由5個(gè)擴(kuò)增為21個(gè)。臺灣長榮、華航兩大航空集團(tuán)在現(xiàn)有航點(diǎn)的基礎(chǔ)上，紛紛把目光投往臺商較為集中的深圳、杭州等新增航點(diǎn)，作為下一階段的主力市場。

　　報(bào)道稱，兩岸兩會簽署兩岸空運(yùn)協(xié)議，周末包機(jī)擴(kuò)大為平日包機(jī)，大陸的航點(diǎn)也由目前的5個(gè)增為21個(gè)。臺灣華航總經(jīng)理孫洪祥及長榮航空總經(jīng)理鄭光遠(yuǎn)今天參加一場航空會議時(shí)，首度透露平日包機(jī)規(guī)劃方案，對將新增飛的航點(diǎn)都屬意深圳及杭州。

　　臺灣長榮航空總經(jīng)理鄭光遠(yuǎn)表示，上海最熱門，除此之外，新增航點(diǎn)部分，鎖定優(yōu)先處理臺商較多的深圳跟杭州。其它城市，例如重慶，成都，大連，青島也有臺商及旅客需求，但因?yàn)槊恐茴~度有限，會盡量努力。

　　與長榮的計(jì)劃相同的還有臺灣華航公司，華航總經(jīng)理孫洪祥說，我們要加“杭州跟深圳”，還在規(guī)劃，但應(yīng)該沒有問題。因?yàn)榘啻味疾粔颍�不可能每個(gè)點(diǎn)都飛。此外，華航既有的北京，上海，廣州以及新開辟的南京航線都會繼續(xù)維持。

　　而目前最熱門的上海航點(diǎn)，也將由每周各9班增為各20班，華航及長榮都會分別采取與子公司華信、立榮合作方式，在平日包機(jī)實(shí)施時(shí)，天天有班機(jī)飛上海。

　　至于臺灣出發(fā)至深圳、杭州的航點(diǎn)，除了桃園及松山機(jī)場外，可能還有臺中或高雄機(jī)場，目前尚未定案。（章潘）

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