春節(jié)包機大事記
２００２年，臺商和島內(nèi)一些知名人士提出兩岸春節(jié)包機構(gòu)想。
２００３年，首次臺商春節(jié)包機。中停港澳，乘客不換機，當年在大陸的航點僅有上海。
２００５年１月，第二次兩岸春節(jié)包機實施。首次由兩岸航空公司共同參與、雙方對飛、雙向載客，大陸民航客機完成了５６年來的首次赴臺飛航；包機不必降落港澳，但須飛經(jīng)香港飛航區(qū)；大陸航點新增北京、廣州。
�。玻埃埃赌�，兩岸春節(jié)包機實現(xiàn)重大突破：搭乘對象由臺商及其眷屬擴大至其他往返兩岸、持合法有效證件的臺灣居民；大陸航點在原有的北京、上海、廣州的基礎(chǔ)上，新增廈門航點；往返班次從48班次增加到72班次。
國臺辦昨舉行記者會，海峽兩岸航空運輸交流委員會副理事長浦照洲在會上表示，海峽兩岸航空運輸交流委員會與臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會，已就２００６年春節(jié)包機達成共識。雙方同意在２００５年春節(jié)包機的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開辦２００６年春節(jié)包機。
包機航點
首增廈門
�。ㄒ唬┌鼨C時間：自２００６年１月２０日至２月１３日（共２５天）。
�。ǘ┐畛藢ο螅撼_商及其眷屬外，擴大至其他往返兩岸持合法有效證件的臺灣居民。
（三）飛航地點：大陸方面在原有北京、上海、廣州三點基礎(chǔ)上，增加廈門一點；臺灣方面仍維持臺北、高雄兩點。
�。ㄋ模┌鼨C承運人：仍為兩岸各６家航空公司。
�。ㄎ澹╋w行班次：雙方各執(zhí)行３６個往返班次，總計７２個往返班次。
（六）先期準備：雙方執(zhí)行春節(jié)包機的航空公司可派業(yè)務(wù)、技術(shù)人員先期到包機飛航地點進行相關(guān)準備，并委托代理的航空公司協(xié)助辦理相關(guān)手續(xù)。
�。ㄆ撸┳C照查驗：對飛機的機型登記證、適航證、無線電執(zhí)照、機組人員的駕駛證和體檢合格證的查驗，仍采取事前處理的辦法，即由雙方授權(quán)的公司負責人簽署“攜帶證明書”的方式。
（八）其它事項：有關(guān)包機的申請程序、地面代理方式、銷售辦法、飛行航路、機務(wù)維修、航前安全檢查、機組人員進出手續(xù)，以及各項服務(wù)保障等均參照２００５年春節(jié)包機的做法處理。 |
