還沒反應(yīng)過來,戴爾和位于中國西部的四川已走到一起,開始了“雙人舞”。
不難想象,成都離全球性電子產(chǎn)品生產(chǎn)及物流樞紐城市又近了一步。
不可想象,四川,在全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的浪潮中,還將創(chuàng)造怎樣的奇跡。
戴爾落戶,直奔西部之心,再一次拉近了四川與全球高端產(chǎn)業(yè)的距離。
落子西部
增加成都在全球IT產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)
今年二季度,戴爾電腦產(chǎn)品出貨量重回全球第二位。
中國是戴爾全球收入的第二大市場,僅次于美國。
2000年到2010年10年間,戴爾中國的收入增長11倍。市場分析公司IDC預(yù)計,至2014年,中國西部對計算機需求的年增長率將達到21%。正是基于這種強勁增長的良好預(yù)期,戴爾自2009年年底就開始對中國多個中西部城市進行考察。
2009年11月以來,戴爾公司最終決定在成都高新區(qū)設(shè)立其在中國新的旗艦基地,也是繼廈門之后的第二個旗艦基地。特別值得關(guān)注的是,戴爾在成都高新區(qū)設(shè)立的這個中國新旗艦基地并非是普通的生產(chǎn)和客服中心,它還將帶動全球主要代工廠商在成都建立電腦及信息產(chǎn)品生產(chǎn)基地,為增加成都在全球IT產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)再添重要一筆。
“戴爾認為四川省和成都市在IT產(chǎn)業(yè)方面有著非常光明的前景。因為這里有世界級的優(yōu)秀團隊、有豐富的人力資源,這里的經(jīng)濟環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、區(qū)位條件和成都這座城市的發(fā)展遠景都非常具有吸引力!贝鳡柟救蚋笨偛眉娲笾腥A區(qū)總裁閔毅達說:“戴爾非常重視真誠、信任、透明這樣的品質(zhì),同時我也感到了成都和四川都展現(xiàn)出了同樣的品質(zhì),對這一點我深有體會!
標桿意義
加速更多重量級IT企業(yè)入川步伐
戴爾公司董事長兼首席執(zhí)行官邁克爾?戴爾表示說:“我們正在規(guī)劃未來。我們致力于推動成都運營中心的成功,并努力兌現(xiàn)戴爾對所有客戶的承諾。”戴爾在成都的發(fā)展,不僅僅局限于中國,還是其全球戰(zhàn)略的一部分。
目前,戴爾在中國的項目還包括:在廈門建立的兩個電腦生產(chǎn)基地和一個企業(yè)服務(wù)指揮中心;在上海設(shè)立的一個全球產(chǎn)品設(shè)計中心;在大連設(shè)立的戴爾國際服務(wù)中心。未來10年,戴爾在中國的設(shè)施、人才、研發(fā)和供應(yīng)商采購方面的總投入預(yù)計將超過1000億美元。
閔毅達說:“我相信我們與四川、成都在未來有很多方面可以進行合作,我也相信隨著戴爾到成都進行發(fā)展,以及戴爾帶來的整個生產(chǎn)鏈和供應(yīng)鏈的發(fā)展,會加速成都和四川IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!
戴爾的標桿意義在于,將加速更多重量級IT企業(yè)入川步伐。
目前,四川已經(jīng)擁有一個領(lǐng)先西部的包含平面顯示、集成電路制造、軟件開發(fā)與服務(wù)在內(nèi)的電子信息現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,在此基礎(chǔ)上,戴爾基地項目的落戶將進一步加快四川建設(shè)一個世界級的IT制造與服務(wù)供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)、一個在中國更具競爭力的IT市場;使成都成為一個全球性的電子產(chǎn)品生產(chǎn)及物流樞紐城市。
直奔高端
“跳”起來承接全球高科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的一般規(guī)律在有的地方也可以被打破。劍指產(chǎn)業(yè)高端,瞄準高端產(chǎn)業(yè)……醞釀已久的“高端”謀略在成都大幕開啟。
近年來,成都在承接全球高科技制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的優(yōu)勢漸顯,吸引了眾多世界500強和國際知名企業(yè)落戶。
據(jù)成都市相關(guān)負責人介紹,經(jīng)過西部大開發(fā)以來的快速發(fā)展,成都在承接全球高科技制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的優(yōu)勢更加明顯。靜態(tài)優(yōu)勢方面,人才、人居環(huán)境、商務(wù)成本、市場優(yōu)勢不用多說。動態(tài)優(yōu)勢方面,一是成都在一些高科技領(lǐng)域逐步形成自身特色和優(yōu)勢,能夠為全球性高科技企業(yè)提供更大的增值空間和發(fā)展可能;二是成都作為西部特大中心城市的地位日益凸顯,對于大規(guī)模制造企業(yè)來講很有吸引力。
尤為被國際巨頭看重的是,四川正在加快建設(shè)西部綜合交通樞紐,將極大地改善成都的交通物流條件!皬某啥汲隹诘綒W洲,如果能夠通過陸路出口到歐洲,經(jīng)未來新亞歐大陸橋,比從上海出口經(jīng)船運到歐洲,物流成本可節(jié)約20%,時間減少一半。這意味著四川和成都可以成為跨國公司全球供應(yīng)鏈體系中的重要節(jié)點,成為連接中亞、歐洲、俄羅斯市場的橋頭堡。”成都市相關(guān)負責人說。(李秋怡)