根據(jù)今年4月26日海協(xié)會(huì)與海基會(huì)簽署的《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》之規(guī)定,南昌為直航臺(tái)灣新增的六個(gè)城市之一,南昌至臺(tái)北松山按照包機(jī)方式運(yùn)營(yíng)。9月3日,贛臺(tái)直航正式開(kāi)通,南昌與臺(tái)灣進(jìn)入直航時(shí)代,每周四定期往返。
江西省副省長(zhǎng)洪禮和在20日的記者見(jiàn)面會(huì)上說(shuō),這是一條連接兩地的“空中走廊”,對(duì)擴(kuò)大贛臺(tái)交流合作利益直接、意義深遠(yuǎn),作用巨大。一是可以節(jié)省l兩地往來(lái)成本和時(shí)間,吸引更多臺(tái)商來(lái)贛投資興業(yè);二是可以進(jìn)一步密切贛臺(tái)交流合作,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近些年臺(tái)灣來(lái)贛旅游考察每年約5萬(wàn)人次,江西每年赴臺(tái)交流考察1萬(wàn)多人次,并且還在擴(kuò)大,贛臺(tái)直航為這一趨勢(shì)創(chuàng)造了便捷條件;同時(shí),兩地直航航班開(kāi)通,也有助于提升江西省對(duì)外開(kāi)放的整體形象。
“現(xiàn)在臺(tái)商和我們都感到不方便的是,航班太少了,一個(gè)禮拜才一次。我們已經(jīng)與民航總局和航空公司進(jìn)行了接觸!焙槎Y和說(shuō),“希望這條‘空中走廊’的飛行班次能加密到一個(gè)禮拜有三四個(gè)航班!
除了空中交通便利外,目前,江西還開(kāi)通了南昌至深圳、上海、廈門(mén)和贛州至深圳、廈門(mén)等五條海鐵聯(lián)運(yùn)班列,使包括臺(tái)企在內(nèi)的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸成本降低30%以上,同時(shí)搭建了屬地報(bào)關(guān),口岸驗(yàn)放和產(chǎn)地檢驗(yàn)、口岸發(fā)行區(qū)域快速通關(guān)平臺(tái)。
洪禮和表示,今后,贛臺(tái)兩地往來(lái)必將更加便捷、交流更加擴(kuò)大、聯(lián)系更加頻繁、合作更加密切。把握這樣的機(jī)遇期舉行贛臺(tái)會(huì),我們將乘勢(shì)而上,研究探討江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢(shì)和臺(tái)商投資的新機(jī)遇,研究探討如何繼續(xù)解放思想,不斷完善吸引臺(tái)商來(lái)我省投資的政策措施,為臺(tái)商提供更寬松的環(huán)境,更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為臺(tái)商朋友來(lái)贛創(chuàng)業(yè)開(kāi)辟一片沃土,推動(dòng)贛臺(tái)共同發(fā)展繁榮。(記者 鐘寶華)