交通便利

　　濰坊市位于山東半島西部，南倚沂山，北瀕渤海，東連青島，西接淄博、東營，是聯(lián)結(jié)山東東西的交通樞紐，地理位置十分重要。轄12個(gè)縣市區(qū)和3個(gè)開發(fā)區(qū)，面積15859平方公里，人口847萬，工、農(nóng)、商業(yè)發(fā)達(dá)，社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展，是世界著名的風(fēng)箏都。

　　濰坊市公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，交通發(fā)達(dá)。濟(jì)青、濰萊、東青3條高速公路通過濰坊境內(nèi)，津汕、青紅、榮烏、濰日4條高速公路正在和即將開工建設(shè)，國道308、309橫穿東西，206縱貫?zāi)媳�，連同19條省道和正在實(shí)施的“村村通油路”工程，基本形成了以濰坊城區(qū)為中心，以國省道公路為骨架，干支線相連的公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了全市十二個(gè)縣市區(qū)與市駐地之間除臨朐縣外有一級(jí)以上公路相貫通、鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路和村村通公路。到2004年底，全市公路通車總里程達(dá)7673.7公里（不含村道）。其中，高速公路204.5公里，三級(jí)以上公路4761.7公里。公路密度達(dá)到每百平方公里48.4公里。

　　境內(nèi)鐵路路網(wǎng)逐步健全和完善。臍濟(jì)鐵路濰坊段在前幾年完成復(fù)線改造和列車提速的基礎(chǔ)上，去年開始又進(jìn)行電氣化改造，同步實(shí)施了濰坊火車站改建，預(yù)計(jì)10月份可納入全國第六次鐵路大提速。在積極擴(kuò)張膠濟(jì)鐵路干線運(yùn)能的同時(shí)，努力加快地方鐵路建設(shè)，先后建成了益羊、宅羊、青臨、大萊龍等地方鐵路，實(shí)現(xiàn)了濰坊南、北、西三面有鐵路貫通。到2004年底，濰坊市境內(nèi)擁有鐵路443.78公里，其中地方鐵路199.18公里。

　　濰坊市是沿海城市，先前受地質(zhì)條件等制約，海上門戶一直未打開，制約了濰坊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。1978年以后，積極創(chuàng)造條件，先后建成了羊口、下營、濰坊北港3個(gè)地方小港。為加快實(shí)施沿海開發(fā)戰(zhàn)略，1996年5月動(dòng)工改造擴(kuò)建濰坊港，建成2個(gè)3000噸級(jí)通用泊位，98年通航運(yùn)營，并實(shí)現(xiàn)二類口岸對外開放。2004年又建成了兩個(gè)5000噸級(jí)泊位。目前全市港口擁有5000噸級(jí)泊位2個(gè)，3000噸級(jí)泊位2個(gè)、1000噸級(jí)泊位8個(gè)，500噸級(jí)泊位15個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐能力達(dá)300萬噸，初步奠定了發(fā)展海上運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)。2004年濰坊港完成吞吐量298萬噸，創(chuàng)歷史新高。

　　隨著經(jīng)濟(jì)文化交流和旅游業(yè)的蓬勃興起，濰坊航空事業(yè)從無到有，逐步發(fā)展壯大。1989年9月，利用廿里堡空軍機(jī)場開通了濰坊至北京固定客運(yùn)航班，開始了聯(lián)航業(yè)務(wù)。在鞏固聯(lián)航的同時(shí)，按民航4D級(jí)機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)，于1995年6月建成了濰坊民用機(jī)場，1996年完成二期配套工程，民航發(fā)展步入正軌。2003年底，濰坊市政府與海航集團(tuán)正式簽訂合作協(xié)議，濰坊機(jī)場發(fā)展取得了顯著成績，開通航線6條，每周達(dá)到35個(gè)班次；貨郵發(fā)展迅速，成為郵航全國第四大處理中心。2004年共完成航班起降2126架次、旅客吞吐量3.48萬人次、貨郵吞吐量2251噸，同比分別增長104.6%、210.9%和37.3%，各項(xiàng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)歷史最好水平。

　　適應(yīng)交通運(yùn)輸需要，配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)取得長足發(fā)展�！叭f方、南方、廣大”等一批高規(guī)格、大規(guī)模的物流園區(qū)已形成規(guī)模，成為引領(lǐng)全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的龍頭。先后建成了濰坊客運(yùn)汽車總站，濰坊聯(lián)運(yùn)客運(yùn)站，濰坊東客運(yùn)站以及部分縣級(jí)客運(yùn)站，為完善城市配套服務(wù)功能、方便人民群眾的出行發(fā)揮了重要作用，成為城市建設(shè)的亮點(diǎn)。為促進(jìn)城鄉(xiāng)交流，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，自2003年起積極實(shí)施了“村村通客車”工程，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村客車站點(diǎn)建設(shè)，共建設(shè)客運(yùn)站點(diǎn)4000多個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)條件得到較大改善。

　　基礎(chǔ)設(shè)施的大發(fā)展極大地促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)姆睒s興旺。目前，已基本建立了陸、海、空各種運(yùn)輸方式相銜接，包括客、貨運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸在內(nèi)的門類齊全的綜合運(yùn)輸體系，基本實(shí)現(xiàn)了“人便于行、貨暢其流”。截止2004年底，全市營運(yùn)性客運(yùn)班車保有量達(dá)到6183輛，營運(yùn)性貨運(yùn)車輛保有量達(dá)到2.68萬輛�？瓦\(yùn)營運(yùn)線路達(dá)到668條，其中跨省線路70條，跨地市線路227條，市內(nèi)線路371條。全市船舶保有量達(dá)到30艘6.5萬載重噸。濰坊聯(lián)運(yùn)公司躋身“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”行列；濰坊小商品城成為我市最大的商品集散地，進(jìn)入全國十大小商品城行列。濰坊城區(qū)客運(yùn)出租業(yè)創(chuàng)出行業(yè)品牌，較好地展現(xiàn)了濰坊的城市形象。

　　下一步，濰坊將圍繞建設(shè)半島城市群，努力打造現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸樞紐，進(jìn)一步完善公路路網(wǎng)，加快高速公路建設(shè)，提高公路通達(dá)深度，擴(kuò)大公路網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和通過能力；加快港口、機(jī)場、地方鐵路、集疏運(yùn)中心場站等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造步伐，建立比較完善的交通運(yùn)輸市場體系和現(xiàn)代化的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，初步形成區(qū)域現(xiàn)代物流中心，基本適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的需要。

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