在海峽兩岸海上直航天津港的首航儀式上,兩岸人士紛紛表示,兩岸直航不僅給兩岸航運業(yè)者節(jié)約了成本,更為他們帶來了新的商機,請看記者發(fā)自現(xiàn)場的報道。
中海集團的"新煙臺"輪負責執(zhí)行從天津到臺灣基隆港的首航任務(wù)。"新煙臺"輪的船長擁有20多年的豐富經(jīng)驗,他介紹說,兩岸直航給他們節(jié)約了不少成本。
中海集團"新煙臺"輪船長 孫聲遠:現(xiàn)在直航,比以前能省一天的路,像我們這艘船,一天就是140噸油,相當人民幣70多萬,還不算其它費用,比以前大大節(jié)省了費用。
對于航運業(yè)者來說,兩岸直航不僅能節(jié)約成本,更是兩岸業(yè)界深化合作的良好契機,中海集團總裁李紹德介紹說,他們已經(jīng)和臺灣同行就此達成了共識。
中海集團總裁李紹德:和臺灣之間的航運合作,我們已經(jīng)早就開始了,今年9月底,我已經(jīng)去過臺灣,和長榮、陽明、萬海的高層都已經(jīng)做了溝通,我相信我們在世界航班上有溝通,在兩岸的直通方面,我們也會有合作和發(fā)展。
許多來自臺灣的商業(yè)界代表也為兩岸直航終于得以實現(xiàn)而歡欣鼓舞。
臺商:能有這樣子直接,不用再轉(zhuǎn)第三地,對我們來說,我們時間上省很多,以后說不定稅費上還有一些優(yōu)惠的東西,或者兩岸之間在稅金上還可以再磋商的話,我想對兩岸發(fā)展一定是非常好的。
臺商:這樣的話就不必拐彎抹角了,適逢現(xiàn)在經(jīng)濟危機的階段,所以我覺得這是一個對兩岸三地之間都非常有利的通航措施。
兩岸業(yè)者都對進一步合作充滿信心,天津港方面也表示,他們一定會做好相關(guān)的服務(wù)工作。
天津港集裝箱部部長 馬全勝:包括我們的一些裝卸費率上,包括我們的航道使用上,泊位使用上,效率上、服務(wù)上,包括我們單據(jù)的一些服務(wù)上,一站式服務(wù),爭取讓臺灣的水果、農(nóng)產(chǎn)品,因為這個貨類的保鮮性程度很高,所以我們爭取讓他們馬上通關(guān),到港口后馬上分撥出去,這樣能夠真正保證海鮮、農(nóng)產(chǎn)品,包括水果的新鮮。