臺軍搜索失聯(lián)教練機蹤跡 民眾通報巨大碰撞聲
臺空軍T-34教練機 來源：臺灣TVBS電視臺
中國臺灣網(wǎng)1月26日消息 據(jù)臺灣“中央社”報道，臺軍空軍官校編號3437的T-34教練機，今天下午1時40分飛行至臺南縣南化水庫東北方高空時，航管雷達訊號消失。臺軍空軍官校表示，曾接獲高雄縣那瑪夏鄉(xiāng)民電話通報，曾聽到巨大碰撞聲。
臺軍空軍官校督察室主任張國華上校指出，這架教練機是在下午1時04分從臺軍空軍官校機場起飛，飛往高雄縣岡山以東空域執(zhí)行例行飛行訓(xùn)練。飛機1時20余分飛抵訓(xùn)練空域，即高雄縣旗山鎮(zhèn)以北，嘉義縣阿里山以南區(qū)域時，曾向塔臺表示天氣適合飛行，要在10000到12000英尺（1英尺等于30.48厘米）高度練習(xí)飛行。1時40分左右，當飛行至臺南縣南化水庫東北方約9000英尺高空時，光點突然從雷達幕上消失，當時飛行時速為每小時150海里。
失聯(lián)的T-34雙座教練機上有教官饒健保，48歲，去年自臺軍空軍官校退役后獲再聘任為飛行教官，飛行時數(shù)4235小時，其中T-34教練機飛行時數(shù)3000小時；學(xué)員陳澤宇，去年考上臺軍空軍官校飛行常備軍官班，預(yù)計今年畢業(yè)，飛行時數(shù)110小時。
臺軍空軍官校表示，飛機已完成例行修護，安全沒有問題，失事的教練機已飛6960小時。這起意外發(fā)生后，全校近40架T-34教練機停飛。T-34教練機的座艙罩需飛行員自行掀開，座椅遇緊急情況也不會自動彈開，但喪失動力時仍可滑翔30英里（1英里等于1609米）。這是臺軍T-34教練機近10年來第2次發(fā)生意外，上次是在2002年，在臺中水湳機場完成修復(fù)試飛時，遭遇鳥擊。
臺軍目前已派出S70C救護直升機在飛機失蹤空域上空搜索，地面有消防人員和臺軍陸軍特戰(zhàn)部隊進行搜尋。失蹤的教官饒健保家住臺北縣土城，學(xué)員陳澤宇家住臺中北屯區(qū)，家屬已獲學(xué)校通知。（陳佳慧）
