蔡英文當(dāng)局對大陸的認(rèn)識有限，施政屢屢“狀況外”。(圖片來源：臺灣《中時電子報》)

　　中國臺灣網(wǎng)2月2日訊 據(jù)臺灣《中時電子報》報道，M503航線爭議延燒，蔡英文當(dāng)局為反制大陸不核準(zhǔn)廈門航空和東方航空的176班兩岸春節(jié)加班機(jī)申請，導(dǎo)致民怨沸騰。對此，港媒評論認(rèn)為，民進(jìn)黨當(dāng)局沒有從根子里認(rèn)識大陸，以至于這次輸那么徹底。

　　2018年春運于2月正式啟動，在大陸工作的臺商、臺干也陸續(xù)準(zhǔn)備返鄉(xiāng)，但由于赴臺加班機(jī)卡關(guān)，開始出現(xiàn)訂票困難等狀況，要不沒有適合的班次，要不就是價位高漲。

　　港媒評論指出，蔡當(dāng)局沒有認(rèn)清以下三點現(xiàn)實。第一，兩岸實力懸殊，包括經(jīng)濟(jì)、軍事、“外交”等方面臺灣都無法與大陸抗衡，蔡當(dāng)局執(zhí)意搞對立不會有優(yōu)勢；第二，蔡英文自認(rèn)有堅強(qiáng)的意志力，但忽略了大陸同樣也有堅強(qiáng)意志，就像陳水扁時期的教訓(xùn)；第三，大陸不怕與臺灣“熱對抗”，激化兩岸對立只會讓統(tǒng)一進(jìn)程加速。

　　港媒強(qiáng)調(diào)，雖然大陸不怕與臺灣“熱對抗”，但這并非其所愿，最終有這種結(jié)果，只能歸因于“去中國化”“漸進(jìn)臺獨”“以武拒統(tǒng)”；事實上，大陸的立場是希望兩岸關(guān)系和平發(fā)展，陸方持續(xù)推出高質(zhì)量的惠臺措施乃是有目共睹。(中國臺灣網(wǎng) 楊永青)