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“廈門—臺(tái)北”快件增“金門跳板” 最遲“隔日達(dá)”

2015年12月09日 09:50:00 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  作為兩岸“通郵”的“升級(jí)版”,廈門和臺(tái)灣之間的海運(yùn)快件再次升級(jí),增加了“金門跳板”。廈門海關(guān)9日表示,這讓兩岸海運(yùn)快件更快,最遲隔日(第3天)就能通關(guān)。

  首批享受這一政策的貨物是12月4日經(jīng)金門轉(zhuǎn)關(guān)換船而來的臺(tái)北海運(yùn)快遞貨物。這批貨物一抵達(dá)廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園,早已等候多時(shí)的廈門海關(guān)關(guān)員迅速實(shí)施監(jiān)管驗(yàn)放。這標(biāo)志著“廈門—臺(tái)北”海運(yùn)快件新模式正式開啟。

  海關(guān)人士由此稱,兩地海運(yùn)快件運(yùn)力將大幅增加。

  今年7月2日,“廈門—臺(tái)北”海運(yùn)快件實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口雙向?qū)樱捎趦傻亻g每周僅有一進(jìn)一出兩個(gè)直航航次,且短期內(nèi)很難增加,嚴(yán)重制約了海運(yùn)快件的發(fā)展,業(yè)務(wù)量一直停滯不前。

  了解到這一情況后,廈門海關(guān)建議企業(yè)以金門為“跳板”,充分利用“臺(tái)北—金門”、“廈門—金門”密集的航線資源,以轉(zhuǎn)關(guān)換船的方式增加“廈門—臺(tái)北”海運(yùn)快件運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)一周“三進(jìn)兩出”的高密度航線對(duì)接。

  據(jù)廈門海關(guān)介紹,航線密度增加后,“廈門—臺(tái)北”海運(yùn)快遞貨物最快次日(2天)、最遲隔日(3天)便可通關(guān),再也不必?fù)?dān)心趕不上船期了。接近空運(yùn)的速遞時(shí)效、較為低廉的運(yùn)輸價(jià)格,預(yù)計(jì)將大幅改善“廈門—臺(tái)北”海運(yùn)快件的前景。(朱文堯)

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[ 責(zé)任編輯:張曉靜 ]

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