以“海洋經(jīng)濟(jì)與綠色海運”為主題的首屆兩岸港埠發(fā)展論壇30日在臺北舉行。
大陸代表團(tuán)團(tuán)長、中國港口協(xié)會常務(wù)副會長陳英明在開幕式上說,自2008年年底兩岸海上直航以來,雙方先后出臺了多項有利于通航的政策和措施,顯著提升了兩岸航運服務(wù)能力。目前,兩岸海上直航集裝箱班輪航線共有29條,直航客運航線7條;兩岸相互開放的港口85個,其中大陸72個、臺灣13個。截至2012年6月底,兩岸貨物交往已超過2.5億噸,集裝箱運輸超過600萬TEU,海上客運量逾550萬人次。據(jù)不完全統(tǒng)計,由于直航縮短了航線,提高了效率,3年多來兩岸航運企業(yè)因此降低運輸成本約5億多美元,減少二氧化碳排放量超過100萬噸。歷史再一次證明:兩和則榮,相往促進(jìn)。
在分析當(dāng)前世界及兩岸經(jīng)濟(jì)新情勢后,陳英明強(qiáng)調(diào),應(yīng)加快構(gòu)筑有利于深化兩岸港航業(yè)合作的各種長效機(jī)制,創(chuàng)造有利于兩岸港口優(yōu)勢互補(bǔ)的要素條件,共同完善投資環(huán)境,在繼續(xù)協(xié)助和扶持臺灣港航企業(yè)在大陸發(fā)展的同時,積極鼓勵大陸港航企業(yè)赴臺投資,促進(jìn)兩岸投資均衡發(fā)展。同時,加強(qiáng)人才、技術(shù)、資金等要素的整合,提高兩岸港航企業(yè)的核心競爭力。
臺灣港埠協(xié)會理事長王俊友表示,全球產(chǎn)業(yè)環(huán)境瞬息萬變,物流亦應(yīng)朝向國際趨勢發(fā)展,現(xiàn)今大陸海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展與臺灣關(guān)系越來越緊密,因此必須了解兩岸港口的特性及定位,找出具互補(bǔ)性的港口,以經(jīng)營顧客的精神共同合作,建立關(guān)系網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)價值鏈。
王俊友還說,兩岸物流未來發(fā)展方向可采新港口物流服務(wù),建立獨特綠色物流走廊。海峽兩岸更應(yīng)攜手合作將視野望向全世界,打造兩岸無可取代的海運地位。
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