兩岸間首條直接通訊海底光纜——廈(門)金(門)海底光纜項(xiàng)目6月18日正式動工;而前一天的晚上,廈門與金門的“小三通”夜航定期航班開通。夜航和光纜,對于現(xiàn)代“交通”而言也許僅是普通的小事,但對于廈門、金門這兩個(gè)昔日曾長期敵對的島嶼而言,卻是具有里程碑意義的一大步。
17日晚19點(diǎn)整,在汽笛聲中,載有75名旅客的客船“新武夷號”和搭乘60多名旅客的“天后一號”客輪分別從金門和廈門出發(fā),分別駛向目的地廈門和金門。
從這一天起,金門水頭碼頭與廈門東渡碼頭之間客運(yùn)直航的末班由原先的17點(diǎn)延至19點(diǎn)。短短兩個(gè)小時(shí)的延時(shí),卻是“和平之!鲍@得的一次意義重大的“加持”。
而18日動工的廈金海底光纜,是兩岸間首條直接通訊海底光纜,對于兩岸通訊建設(shè)具有跨時(shí)代的意義。它的鋪設(shè),有利于廈金通信一體化,廈門也有望成為未來大陸對臺通信口岸。
夜航開通與光纜動工,都選在海峽論壇這一兩岸“草根萬人嘉年華”之際,由參與論壇的逾萬名兩岸各界民眾共同見證,其背后的深意不言而喻。
從福建沿海海岸到臺灣本島、面積8萬平方公里的臺灣海峽水域,早期曾是大陸赴臺墾荒的先輩們談之色變的“黑水溝”,數(shù)十年前也一度是兩岸對峙的前線,在那段兩岸戰(zhàn)爭與對峙的年代,這片海域里游動的不是正常往來的貨輪與客船,而是人民解放軍的偵察兵和臺軍的“蛙人”。
硝煙散去,鑄劍為犁。進(jìn)入新世紀(jì)以來,兩岸“小三通”“大三通”先后實(shí)現(xiàn),福建沿海近10個(gè)主要港口都開通對臺海上直航,“兩門”(廈門-金門)、“兩馬”(福州馬尾-馬祖)、泉州-金門等“小三通”航線與跨越臺灣海峽的客貨運(yùn)航班往來繁忙,臺灣海峽成為貨真價(jià)實(shí)的“黃金水道”。廈金之間這片昔日響徹炮聲、喊話聲的“沖突之!保淹懽?yōu)椤昂推街!薄昂献髦!薄?/p>
目前,廈門至金門海上客運(yùn)直航已邁入第12年,每年由此航線往返兩岸的旅客人數(shù)不斷增加,僅去年這條航路就運(yùn)送旅客147萬人次,成為兩岸經(jīng)貿(mào)往來和人員交流的“黃金通道”。統(tǒng)計(jì)顯示,在兩岸人員交往中,每6名旅客就有1名選擇廈金航線。隨著兩岸人員交往日益頻繁,廈金航線開通夜航可謂勢在必行。
“兩岸舟船各背馳,波痕交涉亦難為。只余鷗鷺無拘管,北去南來自在飛!苯柚鴥砂蛾P(guān)系和平發(fā)展的“東風(fēng)”,今天的廈金之間,不僅鷗鷺可以自由飛翔,人員、舟船的往來也堪稱熱絡(luò)。據(jù)保守估計(jì),目前金門每4個(gè)家庭就有1戶在廈門購地置產(chǎn),每10個(gè)金門居民中就有一個(gè)擁有人民幣賬戶。不僅“廈金共同生活圈”已悄然成形,最新收獲的“夜航開通”與“光纜動工”這兩大成果,更是兩岸同胞給“和平之!毙绿淼膬蓚(gè)沉甸甸的“籌碼”。
以廈門為主會場的海峽論壇,更是已成為規(guī)模最大、參與人數(shù)最多、形式最多樣、內(nèi)容最豐富的兩岸民間交流盛會。連日來,來自兩岸的1萬多名參會者,正投身在廈門、福州、泉州等地的5大板塊共計(jì)20多項(xiàng)精彩活動。這幅動人場景,堪稱兩岸關(guān)系和平發(fā)展由開創(chuàng)期進(jìn)入鞏固深化新階段的生動寫照。
“天下之勢,以漸而成;天下之事,以積而固!敝泄仓醒胝尉殖N、全國政協(xié)主席賈慶林在本次論壇大會上說,“讓我們把握機(jī)遇、攜手合作,共同開創(chuàng)中華民族的美好未來!
“無情的戰(zhàn)火將同一個(gè)民族的人民撕裂,好不容易我們兩岸從敵對到和解,從破冰到春暖花開,如今我們更能剪燭西窗、把酒言歡、攜手共進(jìn),在許多領(lǐng)域開展了全方位的交流與合作……我們都應(yīng)該珍惜,我們更要把握,好好善用!敝袊鴩顸h副主席洪秀柱說。
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