據(jù)臺灣“中央社”報(bào)道,臺灣車輛工業(yè)同業(yè)公會(TTVMA)、臺灣車輛研發(fā)聯(lián)盟(TARC)結(jié)合中國汽車工業(yè)協(xié)會(中汽協(xié))、中國汽車技術(shù)研究中心(中汽中心)共同主辦的“兩岸車輛產(chǎn)業(yè)合作及交流會議”,今天在臺北君悅大飯店登場,超過500位產(chǎn)業(yè)人士與會。
臺灣車輛公會理事長陳國榮在論壇中指出,臺灣信息科技(IT)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟,投入汽車電子研發(fā)展現(xiàn)豐碩成果,大陸汽車及零組件市場潛力非常大,今年已超越美國成為全球最大汽車市場,兩岸如能進(jìn)一步交流合作,可降低相關(guān)產(chǎn)業(yè)營運(yùn)成本。
他提出5項(xiàng)合作策略,包括兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議(ECFA)簽署后,兩岸零關(guān)稅,讓臺灣車廠產(chǎn)能加入兩岸生產(chǎn)基地,臺灣車廠也可以高質(zhì)量制造能力,協(xié)助大陸品牌外銷;電動車合作發(fā)展,以臺灣綠能動力科技,建構(gòu)電動車核心優(yōu)勢,以大陸市場擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,提早達(dá)到成本規(guī)模。此外,以臺灣資通訊產(chǎn)業(yè)(ICT)研發(fā)能力,強(qiáng)化大陸自主品牌差異化;配套體系資源應(yīng)用,臺灣協(xié)力廠未來可支持大陸自主品牌發(fā)展;臺灣配套體系營銷經(jīng)驗(yàn),可提供大陸配套廠進(jìn)入全球銷售服務(wù)市場參考。
會議籌備主任委員黃隆州也表示,臺灣汽車產(chǎn)業(yè)擁有銷往歐美市場十多年的零組件設(shè)計(jì)制造能力,加上ICT產(chǎn)業(yè)實(shí)力,有機(jī)會在車輛電子、電動車及擴(kuò)大市場規(guī)模方面開創(chuàng)契機(jī)。大陸車市占全世界1/6,但自主品牌還在發(fā)展階段,需要外來車廠支持,兩岸未來有不同挑戰(zhàn),也充滿可以合作的前景。(陳佳慧)
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