新華網(wǎng)北京１１月３日電　臺北消息：針對高雄港集裝箱裝卸量世界排名連年下滑的情況，島內(nèi)航運(yùn)界專家呼吁加快實(shí)現(xiàn)兩岸直航，推動高雄港重振雄風(fēng)。

    據(jù)島內(nèi)媒體報(bào)道，高雄港集裝箱裝卸量的世界排名以往維持多年的全球第３名，２０００年起逐步滑落，今年很可能從第６名降至第８名，但民進(jìn)黨當(dāng)局卻聲稱“排名不重要”。

    對此，島內(nèi)有關(guān)專家學(xué)者在一個(gè)相關(guān)研討會上批評當(dāng)局蒙騙民眾，認(rèn)為高雄港排名下滑主要是受兩岸無法直航因素的影響，致使高雄港無法承接大陸的轉(zhuǎn)口與物流業(yè)務(wù)。

    高雄知名學(xué)者黃俊英表示，高雄港排名未來可能滑至第１０名，這是高雄港的重要警訊。高雄港的排名是臺灣地區(qū)競爭力的重要指標(biāo)，而民進(jìn)黨當(dāng)局竟說“排名不重要”，實(shí)在令人錯愕。

    曾在島內(nèi)交通主管部門任職的陳世圯表示，高雄港不僅排名下滑，贏利也出現(xiàn)大幅下降，而出現(xiàn)這種情況的主要原因是當(dāng)局未采取有效措施，加上兩岸無法直航，導(dǎo)致高雄港無法吸引外來投資。

    陳世圯認(rèn)為，只有推動兩岸直航、構(gòu)建自由貿(mào)易港區(qū)以及開放大陸居民來臺觀光，才能讓高雄港再現(xiàn)輝煌。