中新社香港十一月二十三日電 臺北消息：隨著大陸航空燃油供給缺口日益擴大，臺塑石化航燃油銷往大陸的比重也從以往不到百分之三，激增到今年百分之十二，翻了三倍，也讓大陸成為繼東北亞及北美洲之后，臺塑化航燃油外銷的第三重點地區(qū)。

　　臺灣《工商時報》今天報道，大陸成品油批發(fā)業(yè)務將于十二月中旬開放，臺塑化是否進軍大陸成品由市場備受外界關注，然而，臺塑化主管表示，盡管大陸開放成品油批發(fā)執(zhí)照，但是在油品銷售通路都掌控在大陸國營石化集團手中的情況下，無形中提高進入門檻，臺塑化目前也沒有登陸進軍成品油市場的計劃，反倒是看好大陸航空燃油市場供需失衡所帶來的商機。

　　市場人士分析，大陸油品需求主力是柴油，然而隨著高經濟成長率帶動服務業(yè)成長，汽油及航燃油需求逐年增加。僅以今年大陸“以量制價”情況不如往年，即可看出大陸航燃油缺口的嚴重，而大陸航燃油價格與國際接軌也是臺塑化轉攻大陸航燃油市場的主因。