原標(biāo)題：全日空因引擎問題取消逾300個(gè)日本國內(nèi)航班

　　【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 馬麗】據(jù)日本共同社8月25日報(bào)道，全日空航空公司25日表示，波音787飛機(jī)引擎出現(xiàn)故障，將對該機(jī)型全部飛機(jī)實(shí)施修理。26日連接?xùn)|京羽田機(jī)場與大阪、廣島和福岡的9個(gè)航班被取消，對約3100名乘客出行造成影響。預(yù)計(jì)截至9月底，每天將取消約10個(gè)航班，總計(jì)超過300個(gè);對10月以后的航班也有影響。

　　由于飛行時(shí)出現(xiàn)告知引擎異常振動(dòng)的顯示，導(dǎo)致飛機(jī)返航的情況接連發(fā)生，全日空與引擎制造商英國羅爾斯 羅伊斯公司實(shí)施了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)引擎內(nèi)部零件破損斷裂。雙方?jīng)Q定分批卸載全日空旗下共50架飛機(jī)的引擎，把問題零件更換成新品，每批處理5架飛機(jī)。

　　雖然具有防斷裂破損措施的新零件明年以后才會運(yùn)到，但據(jù)稱目前只要更換成新零件，即便不具備該功能也沒有問題。

　　文萊一家航空公司也出現(xiàn)了兩起相同故障，羅爾斯 羅伊斯公司呼吁使用同型號引擎的全球航空公司盡快更換。

　　據(jù)全日空介紹，2月和3月分別在馬來西亞和越南發(fā)生了故障。兩次均是因?yàn)橛糜讷@得引擎推力的渦輪金屬旋翼被大氣中的污染物等腐蝕而從根部斷裂。

　　全日空已率先更換了執(zhí)飛國際航線的飛機(jī)引擎，但本月20日一架從羽田機(jī)場飛往宮崎的飛機(jī)也在起飛后不久發(fā)生故障，所以公司決定對國內(nèi)線飛機(jī)也進(jìn)行修理。國際航線的航班數(shù)量較少，經(jīng)妥善調(diào)度后不會取消航班。全日空沒有公布故障情況，對此解釋稱“在對航班運(yùn)行發(fā)生不良影響之前，原本沒有公布的打算”。

　　25日上午也有一架從羽田機(jī)場飛往福岡的波音787因引擎故障返航。國土交通省要求就此事是否與此前的一系列問題有關(guān)進(jìn)行匯報(bào)。

　　日航的波音787引擎為美國通用電氣公司制造，因此沒有影響。全日空和日航的波音787在2013年1月曾因接連出現(xiàn)電池著火或冒煙故障而一度停飛。