當(dāng)?shù)貢r間7月22日,英國倫敦奧運(yùn)村為參賽國家和地區(qū)的體育代表團(tuán)舉行入村儀式,主辦方歡迎演出充滿戲劇色彩。圖為兩名警察在倫敦奧運(yùn)村內(nèi)五環(huán)標(biāo)志下看手機(jī)信息。中新社發(fā) 盛佳鵬 攝
23日,200多部出租車聚集在倫敦塔橋附近龜速前行。倫敦出租車司機(jī)再一次示威抗議,反對奧運(yùn)專用車道給他們造成客戶嚴(yán)重流失,影響其收入。
這次示威造成倫敦塔橋附近將近5個小時的嚴(yán)重交通堵塞。實(shí)際上,自上周起,倫敦出租車司機(jī)就一直在倫敦中心區(qū)進(jìn)行示威抗議。
此次示威的組織者之一、51歲的保爾已經(jīng)在倫敦開了7年出租車,他是家里的唯一收入來源。在接受中新社采訪時,這位來自倫敦出租車司機(jī)聯(lián)盟組織的成員說,他們并不反對倫敦奧組委為參賽選手建立專用車道以保證他們能準(zhǔn)時出賽,但是奧組委為此改變了許多道路規(guī)則,使他們無法按常規(guī)在最左車道隨時停留接客,這將使他們的收入大幅減少。而且黑色出租車作為倫敦的標(biāo)志性運(yùn)輸工具卻不能在奧運(yùn)期間正常運(yùn)載客戶,對此他們感到很氣憤。
保爾還對記者表示,奧運(yùn)會是一把雙刃劍。雖然能給他們帶來額外的外地游客生意,但他們的主力客戶還是經(jīng)常使用出租車服務(wù)的本地人。奧運(yùn)讓許多本地客戶選擇避開交通高峰時段出門,在家辦公,這讓他們流失很多主力客戶。
出租車司機(jī)的示威只是倫敦奧運(yùn)揭幕前當(dāng)?shù)亓T工、抗議潮的一個縮影。在倫敦奧運(yùn)開幕日益臨近之際,英國不斷傳出各種示威抗議及罷工消息,且情勢愈演愈烈。
從今年5月200萬公共部門職員集體大罷工開始,英國大大小小的罷工抗議就一直未曾停歇,而且參與部門越來越多。7月初,因不滿奧運(yùn)期間得不到獎金,倫敦公交司機(jī)決定集體罷工,最終倫敦市政府妥協(xié),給他們發(fā)放1千多萬鎊獎金,才停止了這場大罷工。而英國的火車司機(jī)因?yàn)轲B(yǎng)老金糾紛問題,已決定在8月初奧運(yùn)期間進(jìn)行為期3天的罷工;疖囁緳C(jī)的罷工將給欣賞奧運(yùn)比賽的觀眾帶來巨大麻煩。
在諸多公共交通部門舉行或威脅罷工之外,英國內(nèi)政部員工的罷工更是雪上加霜。包括邊檢移民局官員在內(nèi)的上千名內(nèi)政部員工已決定在奧運(yùn)開幕前一天進(jìn)行24小時罷工,以表達(dá)他們對裁員、工資削減的不滿。
甚至連國家美術(shù)館員工也宣稱,他們擔(dān)心在奧運(yùn)期間激增的游客給國家美術(shù)館帶來安全問題,而他們的人手不能保證館內(nèi)安全,因此宣布在奧運(yùn)第一個比賽日舉行罷工。