歐洲聯(lián)盟輪值主席國比利時(shí)外交大臣史蒂文·范納克爾16日說,歐盟成員國當(dāng)天就與韓國簽署自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成一致。
范納克爾在當(dāng)天會(huì)后舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說,歐盟與韓國定于10月6日正式簽署自貿(mào)協(xié)議,協(xié)議將于2011年7月1日生效。
范納克爾這樣描述協(xié)議意義:“這是第一批使得歐洲和亞洲之間經(jīng)濟(jì)關(guān)系更為緊密的雙邊貿(mào)易協(xié)定之一,為歐洲企業(yè)打開亞洲市場(chǎng)邁出一大步!
歐盟官員說,這項(xiàng)協(xié)議將給歐洲制造商帶來價(jià)值190億歐元(約合246.4億美元)的新出口訂單,F(xiàn)階段,韓國是歐盟第八大貿(mào)易伙伴,歐盟是韓國第二大出口目的地,雙方去年貿(mào)易額為620億歐元。
歐盟和韓國2007年啟動(dòng)自由貿(mào)易協(xié)定談判。經(jīng)過討價(jià)還價(jià),雙方去年10月草簽協(xié)議文本。
歐盟內(nèi)部本月早些時(shí)候再次磋商這份協(xié)定,由于意大利反對(duì),協(xié)議未能通過。意大利方面擔(dān)心,自貿(mào)協(xié)定損害意大利汽車制造業(yè)利益,不愿輕易放行。
多名不愿公開姓名的歐洲外交官告訴路透社記者,歐盟外交與安全政策高級(jí)代表凱瑟琳·瑪格麗特·阿什頓近日來與意大利方面接觸,說服后者支持這份協(xié)定。意大利方面開出的條件是推遲協(xié)議生效日期半年,歐盟內(nèi)部就此達(dá)成一致。
阿什頓曾任歐盟委員會(huì)貿(mào)易委員,主抓歐盟貿(mào)易事務(wù),參與了這份自貿(mào)協(xié)定的早期談判過程。(王宏彬)