印度失事客機(jī)現(xiàn)場(chǎng)找到“黑匣子”

　　綜合外電報(bào)道,印度搜尋人員在西南部卡納塔克邦的客機(jī)失事現(xiàn)場(chǎng)找到了一個(gè)“黑匣子”,這將有助于事故原因的調(diào)查。

　　報(bào)道說,這個(gè)“黑匣子”記錄了駕駛艙飛行員與地面空中交通控制臺(tái)之間的通話內(nèi)容和艙內(nèi)發(fā)出的各種聲音。

　　目前,有關(guān)方面還在尋找失事客機(jī)的另外 一個(gè)“黑匣子”。一旦找到,航空專家將可通過其自動(dòng)記錄的飛行數(shù)據(jù)全面了解客機(jī)失事前的飛行狀態(tài)。

　　印度航空公司一架波音737飛機(jī)22日早上從迪拜機(jī)場(chǎng)起飛,在印度南部降落時(shí)失事,機(jī)上乘客和機(jī)組人員共166名,其中159人遇難,7人幸存,失事的印航客機(jī)上沒有中國(guó)乘客,也沒有其他國(guó)家乘客,機(jī)上乘客全部是印度人。

　　最新消息指出,機(jī)場(chǎng)有一條新修的跑道,當(dāng)天正在下雨,能見度很低�？蜋C(jī)有可能發(fā)生了爆胎事故,使得飛行員難以及時(shí)停下飛機(jī),而當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)供飛機(jī)降落時(shí)緩沖的跑道長(zhǎng)度要比規(guī)定的短。門格洛爾機(jī)場(chǎng)降落的跑道修建在山頂,對(duì)于飛行員準(zhǔn)確降落的要求很高。由于和地面的聯(lián)系中斷,直到飛機(jī)降落起火之前,塔臺(tái)都沒有收到該飛機(jī)駕駛員的任何報(bào)告。目前,印度方面組建了專門的小組進(jìn)行事故調(diào)查�？针y死亡者人數(shù)因?yàn)橐幻麄�者在送往醫(yī)院途中不幸去世而增至159人。(記者周戎)

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