“共享健身艙”悄然現(xiàn)身南京

　　押金99元，1元錢可鍛煉30分鐘

　　記者探訪發(fā)現(xiàn)里面問題不少，城管稱或涉嫌違建

　　共享單車之后，共享雨傘、共享充電寶甚至共享馬扎都紛紛出現(xiàn)，但似乎除了共享單車外，其他都難成大的氣候，更多的是炒作概念。最近，又一個新生事物“共享健身艙”出現(xiàn)了。近日，南京街頭、小區(qū)、公園出現(xiàn)了一批這樣的健身艙，揚子晚報記者對此進行了探訪。這種健身艙面積大約幾十到上百平方米不等，內置跑步機、電視、滅火器等設備，聲稱有新風和地暖系統(tǒng)，并可實施pm2.5實時檢測。消費者通過掃描二維碼交納押金，掃碼開門后可使用健身設備。不過，記者從多個主管部門了解到，使用共享健身艙，其實也存在一些風險。

　　揚子晚報全媒體記者 宋南飛

　　實習生 阮婷 文/攝

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　　市民反映

　　小區(qū)要建共享健身艙，大家意見不統(tǒng)一

　　南京河西一家高檔小區(qū)的住戶電梯里，最近貼出兩份公告。其中一張上面寫著，小區(qū)里最近要建一個共享健身艙，可以讓居民“隨時隨地想要運動就在樓下”；另一張則是該品牌健身艙的宣傳頁和二維碼。

　　不少居民都覺得這“是個好事”，解決了喜愛健身人士“最后一公里”的需求，同時打破了教練+年卡+健身房的模式。不過，也有居民提出了不同的意見。

　　“健身艙建在小區(qū)里，說這兩周就要建，那它有沒有相關部門的審批手續(xù)？如果沒有，那商家如果一夜之間跑路或者將設備拆走了，居民充的錢誰來賠？物業(yè)、業(yè)委會還是街道？”一位對共享經濟有研究的小區(qū)居民給揚子晚報打來電話，希望記者進行關注。

　　“健身艙并不是免費的，它是玩資本的，那么它需不需要向物業(yè)交租金等費用？如果交，那這個錢，物業(yè)是不是應該拿出來補貼一下居民呢？”記者在該小區(qū)采訪時，有部分居民表示，共享健身艙說到底，就是物業(yè)在小區(qū)里引入一個商家，既然是商業(yè)活動，就應手續(xù)齊備，并真正能為居民們帶來實惠。

　　記者探訪

　　看上去挺漂亮，但里面問題也不少

　　小區(qū)內的共享健身艙還沒建，那已經建成的到底長啥樣？

　　近日，記者跟隨共享健身艙企業(yè)賬號內的導航，來到南京鐘山體育公園。

　　導航顯示的位置，是公園內的一條河溝。記者找了半天，才在湖邊的一塊草坪上找到了這個健身艙，遠遠看去挺漂亮。記者充值了99元押金，并花費1元掃碼后，開門進入。根據(jù)介紹，“試營業(yè)”期間，1元錢可以在這里鍛煉半小時。

　　室內有一臺跑步機，一個架子上放了一些瑜伽墊、杠鈴等物品。室內還配備了一個可容一兩人站立的更衣間和六個更衣柜。根據(jù)介紹，掃碼后室內空調系統(tǒng)會立即啟動，但記者發(fā)現(xiàn)新風和空調并沒有開，十分悶熱。門旁雖然有兩個地暖開關和一個風扇開關，但都還不能用。同時，記者發(fā)現(xiàn)電視設備也沒有信號。

　　此外，記者還發(fā)現(xiàn)內置的一些物品有些陳舊，瑜伽墊上也有灰塵和污點，艙內沒有發(fā)現(xiàn)急救按鈕。

　　記者在該企業(yè)的宣傳頁面上看到，該企業(yè)在南京江北、江寧的多個小區(qū)，蘇寧清江廣場等地，都正在或準備建設共享健身艙。

　　記者在采訪時，不少市民也拋出一連串的問題，如果在里面發(fā)生運動傷害，健身艙內是否有緊急救護設施？一旦出現(xiàn)意外，外面的人能否及時破門而入進行救護？押金是否�？顚Ｓ茫颗搩认�毒、清潔工作如何保障？企業(yè)給用戶購買保險了嗎？

　　不過，對于市民們關心的安全等問題，截至記者發(fā)稿時，企業(yè)暫時沒有作出回應。

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　　城管意見

　　涉嫌違建，將依法拆除

　　記者采訪了多個主管部門，各部門均表示，共享健身艙是一種新生事物。其中沙洲街道城管科葉科長告訴記者，在河西高檔小區(qū)內的這個健身艙目前沒有向相關部門提交申請和報備，物業(yè)也沒有在公示后征集小區(qū)80%以上居民的簽字同意，所以如果這個健身艙在小區(qū)內建設，屬于違建中的臨時“構筑物”，將依法拆除。同時，如果牽涉到占用綠地，還需要園林部門的審批手續(xù)。根據(jù)《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定，“臨時性建筑使用年限不得超過兩年，并應當在批準的使用年限內自行拆除�！币簿褪钦f，共享健身艙如果手續(xù)不齊備，就面臨隨時被拆除的風險。

　　鼓樓區(qū)鳳凰街道認為，對于建在廣場上的健身艙，需一定時間認定其是否屬于違建。

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　　律師觀點

　　不要急著“嘗鮮”，考慮一下消費風險

　　北京市中銀律師事務所南京分所周健律師認為，對于共享健身艙，消費者如果感興趣，可以繼續(xù)觀察。由于在法律上對其有制約，所以企業(yè)能否持續(xù)經營，消費者應考慮風險。否則一旦出現(xiàn)問題，只能通過法律途徑維權。此外，周律師認為，根據(jù)《物權法》等規(guī)定，利用小區(qū)電梯、墻面、地面等公共區(qū)域做的廣告收益等，應屬于全體業(yè)主。此外，依照《南京市城市管理條例》《南京市行政處罰權集中使用辦法》，對無固定經營場所、在城市道路、公共場所、住宅小區(qū)從事無照經營等，責令其停止經營活動，并視情節(jié)沒收非法所得并處罰款。

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　　業(yè)內說法

　　“共享健身”玩的還是資本

　　最近，國內多個城市出現(xiàn)共享健身艙，其中，“覓跑”半個月融資2輪估值過億，而主打智能和空氣凈化功能的“純凈跑”尚未發(fā)布，就完成了1000萬融資，共享健身艙幾乎已經提前預定了2017年度最熱門的投資話題。業(yè)內人士認為，共享健身艙和共享單車一樣“玩的還是資本”。

　　在北京等城市，已有三家共享健身艙投入市場。抖吧健身艙，占地4.5平方米，一艙僅供1位用戶使用，內配跑步機、動感單車等基礎健身設備。覓跑健身艙，則是4平方米場地容納1-2人、配置跑步機等運動器械、自助門禁按時付費。近日一款名為“純凈跑”的共享健身艙項目也即將推出。而南京，目前只有一家健身艙企業(yè)正準備“遍地開花”。如今，“共享健身”市場烽煙四起，戰(zhàn)鼓才剛剛敲響。