整形后15天內(nèi)不能坐飛機(jī) 是真的嗎?
多數(shù)航空公司暫未要求,安全起見,最好開具適宜乘機(jī)證明 整形專家:術(shù)后短時間內(nèi)不適宜乘機(jī),易導(dǎo)致傷口裂開
本報(bào)訊 “女孩鼻子貼膠布被逐出機(jī)艙”事件持續(xù)發(fā)酵后,8月16日,19歲的當(dāng)事人寧波女孩小項(xiàng),情緒有點(diǎn)不穩(wěn)定,一些網(wǎng)友認(rèn)為她“不知好歹”。“我女兒只是鼻子有點(diǎn)發(fā)炎,在飛機(jī)上,她承受了太大壓力,航空公司沒有權(quán)力這么做。”小項(xiàng)的媽媽說。而在東方航空看來,勸阻“疑似隆鼻手術(shù)”的乘客上飛機(jī),是為乘客身體著想。做完隆鼻、隆胸等整形手術(shù)坐飛機(jī),真的有這么危險(xiǎn)嗎? 鄭報(bào)融媒記者 谷長樂
“整容臉”不讓上飛機(jī)?
現(xiàn)在有很多愛美人士不遠(yuǎn)萬里赴國外進(jìn)行整形手術(shù),術(shù)后沒有充裕的時間觀察和休息,便匆匆登上飛機(jī)往家趕,這樣是否會引發(fā)術(shù)后并發(fā)癥?最近網(wǎng)上開始瘋傳一份新規(guī)定稱:“整容臉不讓上飛機(jī)?”不禁讓一群心向“變美”的女生嘩然。
據(jù)《錢江晚報(bào)》報(bào)道,今年19歲的寧波姑娘小項(xiàng),原計(jì)劃8月4日搭乘東航航班,從北京飛往寧波。不料登機(jī)后,因鼻子上貼著膠布,乘務(wù)長質(zhì)疑其鼻子做過整容手術(shù)。最終,小項(xiàng)被逐出機(jī)艙,不得已改簽其他航空公司的航班。
如此強(qiáng)制性阻止乘客登機(jī),在乘務(wù)長和東航看來“師出有名”——東航官方微博中回應(yīng):“旅客登機(jī)過程中,乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)一旅客整個鼻部包裹紗布,經(jīng)詢問得知該旅客幾天前剛做完鼻部填充手術(shù),且未能提供可安全乘機(jī)的相關(guān)醫(yī)療證明!
而他們勸阻乘客登機(jī)的原因,是“高空氣壓變化對未愈傷口可能存在影響,機(jī)組從旅客自身安全角度出發(fā)”。7月3日,一份由東航深圳營業(yè)部發(fā)布的《關(guān)于明確近期接受過整容整形手術(shù)旅客乘機(jī)要求的通知》顯示,明確要求接受過整容、整形手術(shù)的旅客須在術(shù)后15天再乘坐飛機(jī),并需要在購票、辦理值機(jī)時出具由二級甲等(含)以上醫(yī)院(境外含診所、醫(yī)療中心及醫(yī)院)醫(yī)生填寫并加蓋有公章的《診斷證明書》以及證明其手術(shù)日期的病歷。
多數(shù)航空公司暫時未對該類乘客有要求
鄭報(bào)融媒記者翻閱其他多家航空公司官網(wǎng)及特殊乘客乘機(jī)規(guī)定,未發(fā)現(xiàn)類似針對整容整形旅客的規(guī)定;從鄭州新鄭國際機(jī)場方面了解到,除東航內(nèi)部,行業(yè)內(nèi)的相關(guān)規(guī)定也沒有。
外科手術(shù)或者微整形可以上飛機(jī)嗎?鄭報(bào)融媒記者撥打了南方航空、海南航空、深圳航空等客服電話,幾番電話溝通了解到:
南方航空:對此我們沒有相關(guān)規(guī)定。對于新近手術(shù)的旅客,最好有正規(guī)三甲醫(yī)院出具的適宜乘機(jī)證明,外科手術(shù)需要咨詢醫(yī)生是否可以乘坐飛機(jī),如果是行動自如的乘客機(jī)組人員不會拒絕乘客登機(jī)。此外客服人員會詢問旅客出行機(jī)場及目的地,并提供出行機(jī)場南方航空電話,具體可咨詢公司地面工作人員。
國航:雖然沒要求,但還是希望修復(fù)后,再乘坐飛機(jī)。
海南航空:問到具體哪一類手術(shù),雖然沒有明確的規(guī)定,不會把乘客勸下飛機(jī),但是為了乘客安全考慮,最好開具適宜乘機(jī)證明。另外整形項(xiàng)目不同,對待的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。如果是鼻部整形,要判斷是否消腫,傷口有無出血等,在辦理值機(jī)手續(xù)或安檢處等道道關(guān)口都會有評估適航性,指導(dǎo)乘客安全登機(jī)。
深圳航空:外科手術(shù)后不建議乘坐,多久可以呢這個沒具體規(guī)定,比較寬泛。
整形專家:整形手術(shù)創(chuàng)口雖小 創(chuàng)傷可不小
隆胸、隆鼻后坐飛機(jī)真的會爆開? 河南省人民醫(yī)院整形美容主任醫(yī)師康深松說,這樣的傳言真的有,所謂的風(fēng)險(xiǎn),還包括潛水等運(yùn)動。不過,“爆開”這個說法有點(diǎn)夸張。
“我個人認(rèn)為這項(xiàng)規(guī)定是有道理的,剛做完手術(shù)后的患者在術(shù)后短時間內(nèi)乘機(jī)時,機(jī)艙內(nèi)氣壓問題,容易引起血壓波動,導(dǎo)致傷口裂開、出血,感染等并發(fā)癥,確實(shí)不太適宜坐飛機(jī)!笨瞪钏烧f,“但是整形15天后才能乘坐飛機(jī),可能很多人做不到,尤其去日本、韓國整形的,在當(dāng)?shù)刈∈畮滋煸倩丶乙膊滑F(xiàn)實(shí)。至于適不適合登機(jī),要根據(jù)整形項(xiàng)目具體判斷,“文眉、雙眼皮、祛疤等體表切縫,傷口愈合能力快,國內(nèi)的短途飛行沒什么問題。”
“但是像隆鼻,或者復(fù)雜的胸腔腹腔手術(shù),雖然看起來創(chuàng)口很小屬于微創(chuàng)手術(shù),但創(chuàng)傷可不小,傷口不愈合就乘坐飛機(jī),可能會組織出血影響傷口愈合。尤其是隆鼻手術(shù)后的患者如果鼻中隔出血,風(fēng)險(xiǎn)很大,很難處理!笨瞪钏膳e了一個病例,一位從事空乘服務(wù)的患者,下肢腫塊切除術(shù)后傷口反復(fù)不愈合,越來越嚴(yán)重,“她來門診找我就診,我就給她開了一個不適宜乘機(jī)證明,建議她從事地面工作”。
康深松說,還有削骨、胸部整形等這類創(chuàng)傷比較大的患者,10天以后坐飛機(jī)相對安全,也有不少患者在醫(yī)院開過適宜乘機(jī)證明,具體要咨詢主治醫(yī)師,根據(jù)具體情況判斷,登機(jī)前讓醫(yī)生彈力包扎,避免出血。
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