原標(biāo)題：騎電動車回家 男子脖卡護(hù)欄亡

　　現(xiàn)場無碰撞痕跡，脖子卡入護(hù)欄原因成謎，警方尋找目擊證人

　　今年3月28日，米脂一位懷孕8個多月的女士，在米脂縣城馬路一旁護(hù)欄歇息時(shí)突然暈倒，致脖子卡入護(hù)欄窒息身亡。僅僅過去三個月，西安市也發(fā)生一起頭卡護(hù)欄身亡的事件，地點(diǎn)在三橋立交附近，未央警方至今未尋找到目擊證人，男子如何卡入護(hù)欄導(dǎo)致死亡至今令人匪夷所思。

　　離奇：

　　男子脖子卡在隔離護(hù)欄死亡

　　事情發(fā)生在7月6日下午5點(diǎn)50分。昨日，網(wǎng)友“@社長睫毛粉”在微博中首發(fā)此事：“7月6日下午5點(diǎn)50分，在三橋紅綠燈西蘭路段發(fā)生一起電動車隔離帶車禍?zhǔn)录�，監(jiān)控拍不到，無法確定死因，目前警方正在尋找目擊證人�！�

　　微博中配發(fā)了兩張圖片，其中一張顯示，一上身穿黃底咖色橫紋T恤，下身穿深紅色短褲的中年男子脖子卡入馬路中間的隔離護(hù)欄，其右腿還搭在倒放在地的電動車上。微博內(nèi)容引發(fā)網(wǎng)友的熱議，大家紛紛表達(dá)著惋惜、驚詫之情。

　　查探：

　　護(hù)欄上有血跡 未發(fā)現(xiàn)事故痕跡

　　曾勘查現(xiàn)場的未央交警大隊(duì)一民警確認(rèn)，事發(fā)現(xiàn)場位于西安三橋立交最西側(cè)邊沿的正下方、西蘭路與建章路交會十字東側(cè)約100多米處的馬路中間護(hù)欄。

　　昨日下午，華商報(bào)記者趕到事發(fā)現(xiàn)場，比對網(wǎng)傳照片，找到了卡住男子的護(hù)欄位置，除了正下方護(hù)欄上有一攤血跡外，并無其他異常。目測該段道路中間的護(hù)欄間隔寬度約有十余厘米，記者嘗試將脖子卡入，發(fā)現(xiàn)自然卡入幾乎不可能，需外力作用，但肯定會造成脖頸傷害。

　　事發(fā)地北側(cè)不遠(yuǎn)處的一家商鋪女老板介紹，她知道出事時(shí)，男子已被從護(hù)欄里救出，隨后被一輛面包車?yán)�走�?/p>

　　蹊蹺：

　　無人目擊到事發(fā)過程

　　昨日下午，華商報(bào)記者從交警未央大隊(duì)事故中隊(duì)了解到，事發(fā)時(shí)一輛交警巡邏車剛駛過現(xiàn)場，未見到事故發(fā)生，而僅僅數(shù)十秒后，在事故現(xiàn)場往西約100米處紅綠燈路口停車等待的民警，聽到有人喊叫后才知出了事。

　　據(jù)交警介紹，男子被救下時(shí)已死亡，在現(xiàn)場并沒發(fā)現(xiàn)男子身下電動車有與其他車輛或事發(fā)處護(hù)欄碰撞剮蹭的痕跡，現(xiàn)場位置無監(jiān)控設(shè)施，附近群眾看到時(shí)，男子已卡在護(hù)欄內(nèi)。

　　據(jù)警方介紹，發(fā)生意外的男子姓陳，四川宜賓人，45歲，在西安上班。事發(fā)時(shí)，陳某騎電動車沿著西蘭路由東往西回家，但截至目前，警方仍未找到事發(fā)時(shí)目擊者，所以對陳某是否沿道路中間護(hù)欄危險(xiǎn)行駛，是否與其他車輛有剮蹭，是否突然疾病栽到護(hù)欄上等信息都難以確認(rèn)。目前警方已找到死者家屬，據(jù)家屬介紹，死者生前身上并無疾病，身體健康。法醫(yī)已經(jīng)對死者進(jìn)行尸檢，初步確認(rèn)其系窒息身亡，而進(jìn)一步的死因確認(rèn)需要等待尸檢結(jié)果。

　　如有目擊者，可撥打交警未央大隊(duì)事故中隊(duì)電話：86253791，李警官：18991870496。

　　醫(yī)生：

　　脖子被卡可引發(fā)心臟驟停

　　西安一家醫(yī)院的外科大夫表示，脖子卡在欄桿上致死或因卡住氣管導(dǎo)致窒息，有4到6分鐘的搶救時(shí)間。但若頸靜脈竇受壓會造成頸椎錯位，可能引發(fā)心臟驟停，人會瞬間死亡。另外，脖子被卡入護(hù)欄的情況罕見，路人發(fā)現(xiàn)應(yīng)撥打120，請專業(yè)醫(yī)生到現(xiàn)場，根據(jù)具體情況采取措施。強(qiáng)行將傷者從護(hù)欄里拉出非常危險(xiǎn)，若傷及頸部的眾多神經(jīng)，可能造成身體癱瘓。

　　呼吁：

　　護(hù)欄屢屢卡人 應(yīng)改進(jìn)護(hù)欄設(shè)計(jì)

　　接二連三出現(xiàn)護(hù)欄卡人事故，那么這樣設(shè)計(jì)的護(hù)欄是否存在安全隱患，是否有技術(shù)缺陷？

　　據(jù)了解，對于防護(hù)欄制作，國家目前無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，是多年來業(yè)內(nèi)約定俗成的。至于間距規(guī)格，則是按照用戶需求而定的，縫隙越小價(jià)格越高。

　　護(hù)欄的作用是為了隔離交通，行人不應(yīng)隨意攀爬或者倚靠。可被“卡脖”的當(dāng)事人，有的身懷六甲、有的患有心臟病，遇到身體不適，旁邊正好還有護(hù)欄，人會本能地抓扶、倚靠，這種情況不可能完全避免。

　　“既然可以通過調(diào)整設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)避免安全隱患，為什么不調(diào)整？”不少網(wǎng)友呼吁應(yīng)該改進(jìn)護(hù)欄設(shè)計(jì)。 華商報(bào)記者 楊德合