8號線二期北段即將試運行。記者昨天從市軌道建設(shè)管理有限公司獲悉,目前北段6座車站裝修接近尾聲,將以“拼圖”形式體現(xiàn)中軸線特色,并且每站以不同顏色區(qū)分,讓乘客直觀感受到“身在何處”。
9月25日具備試運行條件
據(jù)軌道建設(shè)管理有限公司第一項目中心副總經(jīng)理何慶奎介紹,地鐵8號線二期北段將于9月20日實現(xiàn)“長軌通”,9月25日具備全線試運行條件。目前,全線6座車站正式啟動了出入口裝修,進行出入口鋼結(jié)構(gòu)安裝。
北京地鐵8號線在北京地鐵全網(wǎng)中承擔著南北中軸的重要角色,作為兩軸之一,縱貫南北,承上啟下。自北向南穿過昌平、海淀、朝陽、西城、東城和大興6個區(qū)。目前,除了已經(jīng)通車的8號線一期(奧運支線)外,二期工程北段6座車站將于年底開通,二期南段將于明年年底開通,三期則有望年內(nèi)開工。
裝修體現(xiàn)“中軸”概念
由于8號線線路走向基本與中軸線吻合,因此設(shè)計主題也以“中軸線”為名,既體現(xiàn)出線路的城市區(qū)位,又蘊涵著深厚的北京文化。
據(jù)介紹,每站頂部均為方格拼接的一條“色帶”貫穿,象征“中軸線”,每站頂部的“色帶”顏色則不相同,回龍觀東大街站為紅色,霍營站為藍色,育新站為青色,西小口站為黃色,永泰莊為綠色,林翠橋站則為黃綠色。顏色區(qū)分使得對各站的指向性更強,乘客即使不下車也可知自己“身在何處”。(記者 陳琳)