中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,造價(jià)超2億元,通車(chē)僅4年的泉州大橋南立交橋,近日在福建省住建廳組織的橋梁專(zhuān)項(xiàng)檢查中被鑒定為“危橋”,存在發(fā)生橋梁垮塌事故和交通安全事故的嚴(yán)重隱患。
記者在泉州大橋南立交橋的下穿隧道看到,限高標(biāo)識(shí)標(biāo)明4米,但在晉江往市區(qū)江濱南路方向的下穿隧道頂部水泥已被磨穿,露出幾根長(zhǎng)度超過(guò)1米的鋼筋,而且已經(jīng)扭曲。附近居民說(shuō),該立交橋開(kāi)通之后,每天都有各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛從這里通過(guò),大型載重汽車(chē)快速經(jīng)過(guò)的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生非常大的震動(dòng),一些大型貨車(chē)裝載貨物通過(guò),貨車(chē)頂部與橋底部劇烈摩擦,會(huì)發(fā)出非常刺耳的聲音。
通車(chē)四年就出現(xiàn)事故,是什么原因造成了這座橋如此“不堪重負(fù)”?對(duì)此,記者致電泉州市政工程管理處。工作人員以這座橋正在移交過(guò)程中,對(duì)不合格原因避而不答。泉州橋梁管理所工作人員向記者介紹,立交橋下穿隧道一般限高4.5米以上,但這座橋下穿隧道最低點(diǎn)只有4米,橋梁設(shè)計(jì)非常不合理。(福建臺(tái)記者黃穎)