臺灣文化大學(xué)男生今年6月騎摩托車行經(jīng)臺北市自強隧道口,發(fā)生車禍變成植物人。(圖片來自臺媒)
中國臺灣網(wǎng)11月14日消息 據(jù)臺灣TVBS報道,臺灣文化大學(xué)男生,今年6月騎摩托車行經(jīng)臺北市自強隧道口,發(fā)生車禍,本來再有6天就畢業(yè)的他,變成植物人,家屬相當(dāng)不舍。質(zhì)疑車禍肇事原因,是公園處承包商修剪樹枝的工程,沒有依規(guī)定在工地圍籬前,設(shè)置警示燈,工地圍籬的施工標(biāo)示,也沒有依規(guī)定設(shè)置,短少了20米,令路人根本反應(yīng)不及。原本公園處承包商還不愿以工程險理賠,不過交通事故鑒定報告出爐,承包商的確有疏失,必須連帶負(fù)責(zé),理賠金額最高500萬(新臺幣,下同)。
事發(fā)當(dāng)時今年6月,修剪樹木的痕跡清晰可見,出車禍的男生本來只差6天就要畢業(yè),照片中穿著西裝,已經(jīng)準(zhǔn)備踏入社會,不過摔車后滑入市府工程車底下,變成植物人,家屬質(zhì)疑,工地沒有依照規(guī)定在工地前設(shè)置警示燈。傷者家屬葉爸爸:“目前為止,他都還昏迷不醒,我作為一個爸爸,真的是很痛苦,到現(xiàn)在5個多月,因為我們資源很少!
家屬無助,希望能獲得賠償,比對承包商提供的2張照片,其中一張警示燈明明擺在一旁人行道,另一張警示燈已經(jīng)擺在工地前,家屬質(zhì)疑是事后才放置,圍籬設(shè)置的距離也比規(guī)定短少近20米。當(dāng)時葉姓大學(xué)生騎著摩托車,就像這樣跟在大貨車后方,視線受到阻擋,出了隧道根本反應(yīng)不及,但經(jīng)過多次協(xié)商,承包商起先還不愿意提供賠償。
交通大隊大隊長張夢麟:“他是施工地點之前18米有擺交通錐,那我們?nèi)ゲ橄嚓P(guān)法規(guī),根據(jù)設(shè)置規(guī)則145條,假如你要擺的話,從時速在50以上,應(yīng)該要大于30米,所以我們認(rèn)為很明顯,他這個擺設(shè)有點不足!
交通大隊也發(fā)現(xiàn),工地的圍籬設(shè)置距離不夠,令路人無法及時反應(yīng)。交通事件裁決所的鑒定報告,認(rèn)為承包商必須負(fù)起責(zé)任,協(xié)調(diào)工程第3人意外責(zé)任險理賠,最高500萬的賠償。(中國臺灣網(wǎng) 周劍)
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