臺軍空軍新竹聯(lián)隊一架幻象戰(zhàn)機，上月執(zhí)行高速試滑后出現(xiàn)問題后檢修，原來是維修人員將燃油防逆瓣裝反，造成戰(zhàn)機熄火。臺灣《蘋果日報》資料照片

　　中國臺灣網(wǎng)10月19日消息　據(jù)臺灣《蘋果日報》報道，臺軍空軍新竹聯(lián)隊一架單座幻象戰(zhàn)機，9月21日進行例行檢查，在跑道上執(zhí)行高速試滑，發(fā)現(xiàn)機上警示燈亮，轉(zhuǎn)往副跑道時，發(fā)動機熄火，拖回廠棚檢修后，發(fā)現(xiàn)維修人員將飛機燃油系統(tǒng)中的燃油防逆瓣裝反，油料根本無法輸送到引擎室，造成戰(zhàn)機熄火。

　　一名飛安人員說，如果該架戰(zhàn)機起飛后才發(fā)現(xiàn)這個問題，因為失去動力會立即掉下來，戰(zhàn)機有約2270公斤燃油，掉到市區(qū)的損傷難以想象。

　　臺軍方人士說明，此事件是一連串失誤造成，該架飛機入廠棚檢修時，因為地面維修人員在安裝飛機燃油系統(tǒng)時，未按照技令執(zhí)行工作，把戰(zhàn)機燃油系的防逆瓣裝反，負(fù)責(zé)帶班的士官長也未確認(rèn)其工作執(zhí)行況狀；戰(zhàn)機在場內(nèi)執(zhí)行試車時，故障燈亮起，也沒有排除故障，反而呈報是妥善機，因此才會排定執(zhí)行跑道高速試滑；飛行員啟動后，雖然發(fā)現(xiàn)故障燈已亮起，也不做處置，導(dǎo)致戰(zhàn)機引擎點火后，其它油箱的燃油無法正常供油至主油箱，造成飛機引擎熄火。

　　空軍將領(lǐng)表示，負(fù)責(zé)維修戰(zhàn)機的地勤人員本職學(xué)能不足，且可能過去沒碰過類似情況，才會誤判；而飛行員依規(guī)定，故障燈亮起就應(yīng)該要關(guān)車，雖然飛行員劉姓中校認(rèn)為他的任務(wù)只是滑行試車，仍未按規(guī)定處置程序進行，因此從大隊長到機務(wù)人員均被懲處，從記過到申誡不等的處分。

　　臺軍空軍司令部強調(diào)，“一連串該做的都沒做”，才會發(fā)生這么大的問題，所幸試車時及時發(fā)現(xiàn)問題。一名剛退役的空軍飛行員則直呼：“怎么可能有這種胡涂飛官？簡直是玩命！”他強調(diào)，飛行員都知道，只要有任何一個故障燈亮，都要檢查、排除故障，否則飛機掉下來，誰賠？“簡直是丟空軍的臉”！ （高大林）

　　附：近期臺軍空軍戰(zhàn)機人為疏失事件

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　　2009/06/20 臺中清泉崗基地一架“經(jīng)國號”戰(zhàn)機，疑似飛行官私帶物品壓壞座艙罩傳爆線
　　2009/02/24 屏東聯(lián)隊一架E-2T空中預(yù)警機起飛時，一片機翼蓋板飛脫掉到跑道上，但機上兩名飛行員均不知情
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