央視網(wǎng)消息：這兩天，各地多個重點工程有序推進，提前取得階段性進展。

　　24日，中老鐵路國內(nèi)段首條全長15.25公里一級高風險長隧道——位于云南玉溪元江縣境內(nèi)的甘莊隧道順利貫通。至此，中老鐵路元江至玉溪段17條隧道全部貫通。甘莊隧道穿越8條斷層，最大埋深860米，地質(zhì)條件復雜，施工難度大。

　　中老國際鐵路全長508公里，2021年建成通車后，昆明至西雙版納的行車時間將縮短至3小時，昆明至老撾首都萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。

　　24日上午，杭州地鐵1號線三期工程蕭山機場站實施最后一塊頂板混凝土澆筑，標志著全國在建最寬單體車站主體結構施工完成，為年底順利通車奠定了堅實的基礎。

　　杭州地鐵1號線三期工程蕭山機場站是目前全國在建最大的超寬三線合一單體地鐵車站。工程建成后將實現(xiàn)地鐵1號線、7號線、機場軌道快線與蕭山機場的旅客通道無縫接駁。

　　近日，經(jīng)過959天的連續(xù)奮戰(zhàn)，黑龍江牡佳高鐵麻山隧道順利貫通。麻山隧道地處高寒地區(qū)，是牡佳高鐵全線唯一的高瓦斯高風險雙線隧道，年平均有效施工時間不足6個月。據(jù)悉，牡佳高鐵線路全長371.6公里。2022年2月正式通車后，將與哈牡高鐵和哈佳快速鐵路共同形成黑龍江省東部高鐵環(huán)線。