當(dāng)5G遇上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),會(huì)擦出怎樣的火花?
新華社沈陽10月20日電(記者于也童 李宇佳)隨著5G時(shí)代的到來,現(xiàn)代工業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài),當(dāng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)遇上支撐萬物互聯(lián)核心基礎(chǔ)能力的5G,兩者又將擦出怎樣的火花?
在此間于沈陽舉辦的2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球峰會(huì)上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界人士展開“頭腦風(fēng)暴”,探索推動(dòng)工業(yè)化與信息化在更廣范圍、更深程度、更高水平上的融合發(fā)展。
“網(wǎng)絡(luò)連接是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),帶寬高、移動(dòng)性強(qiáng)的無線網(wǎng)絡(luò)是智能工廠的未來趨勢!敝袊苿(dòng)遼寧公司副總經(jīng)理王曉明表示,5G網(wǎng)絡(luò)延時(shí)性低,可靠性高,既滿足工業(yè)用網(wǎng)需求,也能使工業(yè)網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性大幅度提升。此外5G允許大量終端同時(shí)接入,解決了目前工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接入能力差、部分設(shè)備經(jīng)常掉線的問題。“這些通用技術(shù),將幫助工業(yè)企業(yè)建設(shè)大帶寬、移動(dòng)性強(qiáng)、高可靠、低延時(shí)、超多連接的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),為實(shí)現(xiàn)智能工廠打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”王曉明說。
5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),這看似遙不可及的前沿科技正在構(gòu)建新的社會(huì)場景,把未來“拉”近。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有非常多的連接對(duì)象,這也是加快5G規(guī)模部署的重要突破口,從而產(chǎn)生高質(zhì)量的通信需求和多樣的工作場景。”中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院數(shù)據(jù)平臺(tái)組組長張義說。
近年來,中國移動(dòng)遼寧公司致力于促進(jìn)工業(yè)與5G的融合,目前已形成多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的成果。5G助力新松機(jī)器人打造了云端智能巡檢機(jī)器人,成功為華晨寶馬和沈陽機(jī)床提供了智能巡檢服務(wù);助力中科院沈陽自動(dòng)化研究所,實(shí)現(xiàn)了全場景的工業(yè)維護(hù)和工業(yè)設(shè)備的健康管理,使設(shè)備故障率下降10%。
“引入5G后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多事不一樣了!比A為技術(shù)有限公司中國區(qū)運(yùn)營商移動(dòng)系統(tǒng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人徐速說,“我們?cè)诤先A菱湘鋼剛剛完成一個(gè)項(xiàng)目,通過讓設(shè)備自主運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了職工高效工作。我們把所有的信息回傳到平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,通過機(jī)器視覺+5G來判斷廢鋼吊裝車輛是否已經(jīng)駛?cè)胪\噮^(qū)域,以及車輛的載重情況。此外,整個(gè)吊裝機(jī)械可以自動(dòng)化地將廢鋼放到運(yùn)輸車輛上,提高了作業(yè)的安全性和效率!
不過在張義看來,我國在推動(dòng)5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展中仍面臨一些挑戰(zhàn)!捌髽I(yè)間融合融通、相互促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚未形成,技術(shù)與業(yè)務(wù)的鴻溝亟待跨越……此外,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營成本高昂?傊,5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展還需要進(jìn)一步探討和完善。”張義說。