【環(huán)球時報綜合報道】11月8日，對于緬甸皎漂深水港項目而言，是值得銘記的一天。當(dāng)天下午，在中國駐緬甸大使洪亮和緬甸商務(wù)部部長丹敏博士的見證下，中信集團董事長常振明代表中信聯(lián)合體與緬甸皎漂特別經(jīng)濟區(qū)管理委員會主席吳塞昂在緬甸首都內(nèi)比都簽署了皎漂特別經(jīng)濟區(qū)深水港項目框架協(xié)議。

　　2015年底，由中國中信集團、中國招商局集團、中國港灣工程有限責(zé)任公司、中國天津泰達、中國云南建工以及泰國正大集團組成的中信聯(lián)合體中標(biāo)位于緬甸西部的皎漂經(jīng)濟特區(qū)的工業(yè)園和深水港項目。之后，由于中緬雙方在項目的具體融資細節(jié)上未能達成一致，該項目的推進一直處于停滯狀態(tài)。而此次深水港項目的框架協(xié)議得以簽署，說明中緬雙方圍繞該項目的具體落地問題取得了積極進展。

　　根據(jù)框架協(xié)議內(nèi)容，深水港項目將由中緬雙方共同投資，中方占股70%，緬方占股30%。項目合資公司將根據(jù)緬甸相關(guān)法律法規(guī)，以特許經(jīng)營的方式開發(fā)建設(shè)與運營深水港。《環(huán)球時報》記者了解到，深水港一期工程將建設(shè)2個泊位，總投資將盡可能控制在13億美元以內(nèi)。

　　根據(jù)緬甸政府的規(guī)劃，皎漂特別經(jīng)濟區(qū)位于緬甸西南部若開邦皎漂縣，包括深水港、工業(yè)園和住宅區(qū)三個項目。今年6月，英國《金融時報》等媒體炒作稱緬甸政府正“考慮重新評估”皎漂深水港項目，以防借債過多，陷入所謂“債務(wù)陷阱”。緬甸政府官員隨后多次澄清這一說法，并表示看好皎漂港的經(jīng)濟可行性。(李司坤)