這兩天小新被感動(dòng)到了！

　　在B站發(fā)布的基建建設(shè)者視頻中，

　　看著大家滿屏幕的表白，

　　內(nèi)心的激動(dòng)自豪之情溢于言表！

　　在祖國69歲華誕之際，

　　穿江跨海，天塹通途，

　　縛長龍，架彩虹，暢通神州。

　　報(bào)告祖國！

　　這些在重大節(jié)點(diǎn)取得突破的基建項(xiàng)目，

　　請(qǐng)您檢閱！

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　　1哈佳鐵路

　　9月30日，哈爾濱至佳木斯鐵路正式開通運(yùn)營，結(jié)束沿線大多數(shù)地區(qū)不通火車的歷史。哈佳鐵路西起哈爾濱市，途經(jīng)賓縣、方正、依蘭三縣，終到佳木斯市，線路全長344公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。哈爾濱至佳木斯間最快客車旅行時(shí)間將由原來的5小時(shí)44分縮短至2小時(shí)3分。

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　　2新疆圖木舒克機(jī)場(chǎng)

　　圖木舒克機(jī)場(chǎng)為國內(nèi)4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)，圖木舒克市與中亞五國接壤，是中、吉、烏鐵路及新亞歐大陸橋沿途的重要城市。機(jī)場(chǎng)通航后，中國南疆大漠沒有通航的歷史宣告結(jié)束，短期可實(shí)現(xiàn)8萬人次的旅客年吞吐量和360噸的貨郵年吞吐量。

　　3廣西桂林機(jī)場(chǎng)T2航站樓

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　　4浙江樂清灣大橋

　　9月28日，我國目前最大跨徑變截面節(jié)段梁V墩剛構(gòu)、國內(nèi)最長節(jié)段梁預(yù)制拼裝跨海橋梁工程——浙江省樂清灣大橋正式通車運(yùn)行。

　　5三門峽公鐵兩用大橋

　　蒙華鐵路是世界一次建成最長的重載煤運(yùn)鐵路專線，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終到江西吉安市，正線全長1814.5公里，規(guī)劃輸送能力為2億噸/年以上。10月1日上午10時(shí)10分，蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋鋼桁梁頂推完成，順利實(shí)現(xiàn)合龍，創(chuàng)下頂推長度最長、頂推重量最重、設(shè)計(jì)活載最大三項(xiàng)世界紀(jì)錄及三項(xiàng)國內(nèi)新技術(shù)首次紀(jì)錄。

　　6滬通長江大橋

　　9月28日，在建國69周年國慶佳節(jié)到來之際，高達(dá)330米的世界最高公鐵橋主塔——滬通長江大橋北側(cè)主塔成功封頂。主塔建設(shè)整體高達(dá)330米，相當(dāng)于110層高樓，混凝土澆筑達(dá)7.3萬方，使用鋼筋1.1萬噸，體量為世界最大。

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　　7武漢地鐵11號(hào)線

　　10月1日上午9時(shí)武漢地鐵11號(hào)線東段工程開通試運(yùn)營，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)的地鐵列車，從光谷火車站到左嶺站單程僅需32分鐘！工程全長19.697公里，均為地下線路，主要穿越東湖高新區(qū)的流芳片區(qū)、光谷中心區(qū)和左嶺未來城，共設(shè)車站13座。

　　8福州地鐵2號(hào)線

　　9月10日下午，福州地鐵2號(hào)線2號(hào)線雙線全線洞通。作為福州軌道交通網(wǎng)絡(luò)的第二條線路，是福州市城市軌道交通東西向骨干線，連接中心城區(qū)以及被閩江、烏龍江分割的金山、閩侯地區(qū)。2號(hào)線全長30.62公里，均為地下敷設(shè)，共設(shè)車站22座。

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　　9太行山高速

　　太行山高速北起涿鹿京冀交界，西連山西，南接河南，縱貫太行，全線覆蓋53個(gè)4A級(jí)景區(qū)，規(guī)劃全長651公里，計(jì)劃2018年年底全線通車，建成后將成為連通北京、河北、河南的一條交通大動(dòng)脈。

　　10“春風(fēng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)

　　9月29日，我國自主設(shè)計(jì)制造的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“春風(fēng)號(hào)”在鄭州下線，該設(shè)備由中鐵裝備、中鐵隧道局、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研制，直徑達(dá)15.8米，全長135米，總重4800噸，將應(yīng)用于深圳市機(jī)動(dòng)車隧道春風(fēng)隧道建設(shè)。

　　最后小新為大家分享一組網(wǎng)友留言，

　　向這些堅(jiān)守一線的建設(shè)者致敬！

　　看完這些，

　　你有什么想對(duì)祖國說的話嗎？

　　快來留言區(qū)與大家分享吧！

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