海洋大省從“蔚藍(lán)”走向“深藍(lán)”
(潮起海之南)海洋大省從“蔚藍(lán)”走向“深藍(lán)”
中新社海口4月9日電 題:海洋大省從“蔚藍(lán)”走向“深藍(lán)”
中新社記者 王子謙
新春過(guò)罷,位于海南省瓊海市的潭門(mén)中心漁港熱鬧起來(lái)。鞭炮響過(guò),漁民立在船頭,大型漁船接連起錨,船隊(duì)在親人的目送中駛向遠(yuǎn)海。
潭門(mén)港是海南島通往西、南、中沙群島的最主要港口之一,漁民柯維秀的兩艘400噸級(jí)大型鋼制漁船也同時(shí)開(kāi)赴南沙,他們將在那里作業(yè)數(shù)月后再將豐富的魚(yú)獲運(yùn)回海南島。
海南姓“!保侵袊(guó)管轄海域面積最大的省份。建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30年來(lái),海南海洋產(chǎn)業(yè)正從“蔚藍(lán)”走向“深藍(lán)”,“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”迸發(fā)勃勃生機(jī)。
海南發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的構(gòu)想一以貫之:從最初授權(quán)管理三沙島礁及其海域,到確定“以海帶陸,依海興瓊,建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省”的發(fā)展戰(zhàn)略,再到明確加快發(fā)展海洋旅游業(yè),積極發(fā)展海洋交通運(yùn)輸業(yè),做大做強(qiáng)臨港工業(yè),大力發(fā)展現(xiàn)代海洋漁業(yè),培育壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)。
建省30年來(lái),海洋經(jīng)濟(jì)占海南省GDP的比重由不到6%擴(kuò)展到30%左右。海南省海洋與漁業(yè)廳介紹,2017年海南省海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值約為1250億元人民幣,同比增長(zhǎng)9%,快于地區(qū)生產(chǎn)總值增幅。
海南省長(zhǎng)沈曉明表示,向海洋進(jìn)軍、向深海進(jìn)軍、向海洋強(qiáng)省進(jìn)軍,是海南未來(lái)重要的發(fā)展方向。要做好海洋這篇文章,就要科技興海,產(chǎn)業(yè)興海,以軍民融合的方式推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
將科技與海洋結(jié)合,大海的潛能正在轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。在亞洲最大的深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地——臨高后水灣,海面上整齊排列著數(shù)百口深海網(wǎng)箱。
臨高海豐養(yǎng)殖發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)黃達(dá)靈說(shuō),巨型網(wǎng)箱由衛(wèi)星布點(diǎn),能夠抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)。經(jīng)過(guò)不斷科研,網(wǎng)箱最大周長(zhǎng)已超過(guò)100米,金鯧魚(yú)年產(chǎn)量可達(dá)10萬(wàn)斤,暢銷國(guó)內(nèi)及歐美市場(chǎng)。
海南傳統(tǒng)漁業(yè)向現(xiàn)代漁業(yè)轉(zhuǎn)型之路也正在加快!斑^(guò)去木質(zhì)漁船噸位小、抗風(fēng)弱,如今大船安全可靠,設(shè)備也很先進(jìn)!睗O民柯維秀說(shuō),習(xí)近平總書(shū)記2013年視察潭門(mén)時(shí)鼓勵(lì)漁民造大船、闖大海、捕大魚(yú)。柯維秀在政府支持下建造了兩艘大船,“鎮(zhèn)上已有20多艘大船在南沙作業(yè),漁民收益越來(lái)越好。”
現(xiàn)代漁業(yè)的發(fā)展要求,直接促使小型漁船減船轉(zhuǎn)產(chǎn),也使得此間造船業(yè)發(fā)生變革。臨高縣明路造船廠廠長(zhǎng)張明告訴記者,企業(yè)生產(chǎn)重心正逐漸由木船轉(zhuǎn)向鋼制漁船,已“連續(xù)接下鋼制漁船訂單,正在制造多艘鋼制漁船,其中一艘超過(guò)300噸,將用于南沙作業(yè)!
借助南海油氣資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì),海南正加大油氣產(chǎn)業(yè)的建設(shè)步伐。如今,油氣產(chǎn)業(yè)已被確定為海南重點(diǎn)發(fā)展的12大產(chǎn)業(yè)之一,形成集“勘探、開(kāi)發(fā)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、管輸、銷售”為一體的油氣產(chǎn)業(yè)鏈,未來(lái)還將積極推動(dòng)參與可燃冰勘查開(kāi)發(fā)。
海南地處“21世紀(jì)海上絲綢之路”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)過(guò)程中,正加強(qiáng)與南海周邊國(guó)家和地區(qū)在海洋漁業(yè)、郵輪旅游等方面的合作,推動(dòng)構(gòu)建“泛南海經(jīng)濟(jì)合作圈”。
靠海吃海,就要保護(hù)好大海。海南省海洋與漁業(yè)廳廳長(zhǎng)王利生表示,任何海洋活動(dòng)都不能逾越海洋生態(tài)保護(hù)紅線,必須堅(jiān)持保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的方向不動(dòng)搖。
建設(shè)海洋強(qiáng)省強(qiáng)國(guó),需要更高層次地探索海洋。坐落于三亞的中國(guó)科學(xué)院深?茖W(xué)與工程研究所成為中國(guó)深海研發(fā)試驗(yàn)的共享開(kāi)放平臺(tái),填補(bǔ)了中國(guó)深海戰(zhàn)略上的地域空白。該所所長(zhǎng)特別助理陽(yáng)寧介紹,南海是中國(guó)最深的海,具備開(kāi)展深海科考的天然優(yōu)勢(shì)。未來(lái)海南可在水下攝像、水下照明、水下推進(jìn)器、深水傳感器設(shè)備生產(chǎn)等方面形成深海特色產(chǎn)業(yè)。
海南省委書(shū)記劉賜貴表示,海南作為國(guó)家“智慧海洋”試點(diǎn),將把現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融入到海洋經(jīng)濟(jì)中,利用信息產(chǎn)業(yè)、科考、休閑旅游等發(fā)展“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”。
“老漁民洗腳上岸,就在家門(mén)口賺錢(qián)。”今年春節(jié),潭門(mén)新開(kāi)張的“麥哲倫”休閑漁業(yè)碼頭熱鬧非凡,漁民王振華的“瓊瓊海02003”號(hào)遠(yuǎn)海捕撈船變身近海觀光船,與其他3艘漁船滿載客人,駛?cè)虢!?完)