全國鐵路今起調(diào)圖 成都至北京最快7小時47分鐘
中新網(wǎng)成都12月28日電 (王鵬)全國鐵路28日零時起正式實行新列車運行圖,記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,新圖內(nèi)容涵蓋西成高鐵、渝貴鐵路等新開或待開線路,西南地區(qū)鐵路網(wǎng)通道能力進一步提升,其中成都至北京最快僅需7小時47分鐘。
據(jù)悉,成都局集團公司今日起新增動車組列車100余對。至此,四川、重慶、貴州每天開行的旅客列車達到540對,其中動車組列車380余對,約占72%。其中成都、重慶至西安的動車從之前的9對擴增到28對,同時成都、重慶還開行經(jīng)西成高鐵運行至太原的D字頭動車組6對,至北京、鄭州、秦皇島、天津和南京等方向的G字頭長途高速動車組9對。
其中,成都東至北京西的G90次全程運行僅7小時47分鐘,較之前最快的G310次蓉京高速動車組壓縮了約一半的旅行時間。值得關(guān)注的是,這趟列車由中國最新研發(fā)的中國標準動車組CR400BF(復(fù)興號)列車擔當,這也是復(fù)興號動車組首次在西南地區(qū)開行。
同時,新運行圖還公布了渝貴鐵路運輸方案。渝貴鐵路設(shè)計時速為200公里,預(yù)計明年初開通運營。渝貴鐵路是四川、重慶通達貴州、廣西、廣東的快速出海通道,也是西南連接華南、華東的“快車道”。
渝貴鐵路開通運營后,成都、重慶將大量開行去往貴陽、長沙、昆明、廣州、南寧等方向的動車組,同時部分普速客車也將改經(jīng)渝貴鐵路運行。屆時,成都至貴陽的旅行時間將從目前的12小時縮減到3.5小時,重慶至貴陽的旅行時間也將從目前的10小時縮減到2小時。
另外,隨著蘭渝鐵路、西成高鐵、渝貴鐵路的相繼開通投用,西南地區(qū)鐵路網(wǎng)的通道能力也得到顯著加強。今日起,成都、重慶始發(fā)經(jīng)阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸出境的中歐班列改經(jīng)蘭渝鐵路運行,此舉大幅壓縮了中歐班列國內(nèi)段的運行時間,促使中歐鐵路貿(mào)易通道更加順暢。(完)