美日之間如此“親密” 迎來(lái)第5撞！軍艦撞船源于“人禍”？
央視網(wǎng)消息：據(jù)美國(guó)海軍第七艦隊(duì)發(fā)布新聞稿，日前，美軍一艘驅(qū)逐艦在日本海域與日本進(jìn)行演習(xí)時(shí)，與一艘日本拖船發(fā)生碰撞。這是美海軍第七艦隊(duì)在今年發(fā)生的第5起撞船事故，前4次共計(jì)已經(jīng)造成17名美海軍人員死亡。
而且，本月1日，美國(guó)海軍剛公布了軍艦多起相撞事故的調(diào)查結(jié)果和整改措施，20天不到，撞船事故又接踵而來(lái)，先來(lái)通過(guò)短片了解此次事故的情況。
美軍方：兩艘船上均無(wú)人員傷亡
美國(guó)海軍第七艦隊(duì)發(fā)布消息稱(chēng)，事件發(fā)生在美日軍演期間，地點(diǎn)位于日本東海岸相模灣。一艘日本拖船失去控制，撞上了美軍阿利伯克級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“本德�！碧�(hào)的側(cè)面。美軍方消息稱(chēng)，兩艘船上都沒(méi)有人員傷亡。“本福德”號(hào)驅(qū)逐艦受到了極小損傷，目前仍然在航行中，日本船只正被拖往橫須賀港。美國(guó)軍方承諾將對(duì)相撞事件進(jìn)行調(diào)查，并進(jìn)行損害評(píng)估。
“本福德”號(hào)驅(qū)逐艦，裝備導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置，以及三聯(lián)裝魚(yú)雷發(fā)射管等武器，是美海軍18艘具備全面彈道導(dǎo)彈防御能力的軍艦之一，滿載排水量8590噸，可以對(duì)敵方的彈道導(dǎo)彈進(jìn)行偵測(cè)、跟蹤并攔截。
有專(zhuān)家認(rèn)為，被美國(guó)政府寄予厚望的美軍驅(qū)逐艦兩側(cè)防護(hù)裝置設(shè)計(jì)有致命缺陷，既抵擋不住魚(yú)雷攻擊，也扛不住貨船撞擊，可能僅適合參加演習(xí)或者對(duì)付極其羸弱的對(duì)手。
新聞回顧：今年美海軍的前四次撞船
距此次撞船事故不足三個(gè)月前，也就是今年8月21日，美海軍“麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡東部海域，與一艘商船相撞，導(dǎo)致美海軍10人死亡，5人受傷。
6月17日，美海軍“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦在日本海域與菲律賓籍貨輪發(fā)生碰撞，造成7名美海軍死亡。
5月9日，美韓在韓國(guó)附近海域聯(lián)合軍演時(shí)，美海軍“張伯倫湖”號(hào)巡洋艦在演習(xí)期間撞上了一艘韓國(guó)漁船。
1月底，美國(guó)海軍“安提耶坦”號(hào)巡洋艦在日本橫須賀近海觸礁并導(dǎo)致漏油。
在一系列的撞船事件后，美國(guó)海軍8月底解除了第七艦隊(duì)總司令?yuàn)W庫(kù)安的職務(wù)。
事故頻發(fā) 美第七艦隊(duì)司令被解職
約瑟夫·奧庫(kù)安，美國(guó)第七艦隊(duì)司令，海軍中將，被稱(chēng)為美海軍近年來(lái)的新銳將領(lǐng)，他畢業(yè)于北卡羅萊納大學(xué)，1981年成為美國(guó)海軍航空兵軍官，駕駛F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)，在服役期間，奧庫(kù)安獲得了多次表彰。2015年9月7日，成為第七艦隊(duì)司令后，是執(zhí)行美國(guó)海軍所謂“航行自由”活動(dòng)的急先鋒。
報(bào)道說(shuō)，奧庫(kù)安本來(lái)將在9月任職期限到期時(shí)卸任，但還是因?yàn)槭バ湃翁崆皫滋毂唤饴�。今年以�?lái)，該艦隊(duì)軍艦事故頻發(fā)，使得海軍高層對(duì)他的領(lǐng)導(dǎo)能力失去信心。
海軍高層正在調(diào)查第七艦隊(duì)的訓(xùn)練方式及人員部署是否存在問(wèn)題。
美國(guó)第七艦隊(duì)隸屬于美國(guó)太平洋艦隊(duì)，司令部設(shè)在日本的橫須賀港，駐地包括日本的佐世�；�，沖繩，韓國(guó)釜山、浦項(xiàng)、鎮(zhèn)海基地以及新加坡等地。目前，美軍第七艦隊(duì)大約有50-70艘軍艦，140架飛機(jī)，負(fù)責(zé)警戒朝鮮發(fā)射導(dǎo)彈，應(yīng)對(duì)南海局勢(shì)等。
調(diào)查報(bào)告：軍艦撞船源于“人禍”
本月初，美國(guó)海軍還曾陸續(xù)公布了軍艦多起相撞事故的調(diào)查結(jié)果和整改措施，特別是針對(duì)發(fā)生在今年6月和8月的兩起軍艦撞船事故，報(bào)告中說(shuō)主要原因都在“人禍”。
這兩起本可避免的事故共造成17名船員喪生，“過(guò)度自信、不遵守流程、操作不當(dāng)”被視為主要誘因。此外，整改措施中涉及的整改領(lǐng)域還包括：基本技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、訓(xùn)練安全、評(píng)估程序和內(nèi)部風(fēng)氣等等。
但時(shí)隔不足20天，第五次撞船事故又讓美海軍“打臉”，此前的撞船事故，曾引發(fā)很多美國(guó)民眾不滿，怒斥美國(guó)海軍“無(wú)能”。而此次的事故原因還在調(diào)查當(dāng)中，相關(guān)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。
