(原標題:與長江“黃金經(jīng)濟帶”共舞)
。ㄔ瓨祟}:與長江“黃金經(jīng)濟帶”共舞)
本報記者 黃繼妍
長江,被譽為中國的黃金水道。沿江11個省市,在“共飲一江水”的同時,依托這條黃金水道,加快長江經(jīng)濟帶建設(shè),成為中國經(jīng)濟新的增長帶。2016年初,習近平總書記“共抓大保護,不搞大開發(fā)”的重要指示精神,為長江經(jīng)濟帶建設(shè)布下了一個新的棋局,也為沿江11個省市產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。
在新的形勢下,以創(chuàng)新驅(qū)動促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,是長江經(jīng)濟帶實現(xiàn)經(jīng)濟提質(zhì)增效和綠色發(fā)展的重要任務(wù)。江西在參與融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展中,如何找準新路徑、培育新動能,在新一輪長江經(jīng)濟帶建設(shè)中贏得主動,與長江“黃金經(jīng)濟帶”共舞?
改造“老黑粗”,產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化從“重”轉(zhuǎn)“輕”
位于長江中下游分界線的九江市,是江西唯一通江達海的港口城市,有著“三江之口、七省通衢”的美譽,成為江西融入長江經(jīng)濟帶和長江中游城市群的前沿陣地。
冬日的暖陽中,位于長江邊的方大九鋼三號碼頭一片忙碌,裝滿鋼材的貨船緩緩離岸,向下游的江浙方向駛?cè)!八\的物流成本相對較低,往長江下游運輸每噸每公里只要0.9元左右。”方大九鋼相關(guān)負責人告訴記者,這里是九江市吞吐量最大的件雜貨碼頭,最高日發(fā)貨量可達1.4萬噸。
倚長江而建、大進大出,是九江沿江產(chǎn)業(yè)的一大特征。依托資源稟賦優(yōu)勢,九江曾經(jīng)把鋼鐵、電力能源、化工化纖等耗需量大、運輸量大的重工業(yè),作為沿江開放開發(fā)的重點。這在沿江各省市十分普遍。有公開數(shù)據(jù)顯示:長江沿岸有40多萬家化工企業(yè),同時還分布著五大鋼鐵基地、七大煉油廠,以及上海、南京、儀征等石油化工基地。這些“老黑粗”在支撐地方經(jīng)濟的同時,也給生態(tài)環(huán)境帶來了巨大的壓力。
[責任編輯:葛新燕]