原標(biāo)題:“航天少帥”張慶偉任黑龍江省委書(shū)記
日前,中共中央決定:張慶偉同志任黑龍江省委委員、常委、書(shū)記,王憲魁同志不再擔(dān)任黑龍江省委書(shū)記、常委、委員職務(wù)。
張慶偉
說(shuō)起張慶偉,繞不過(guò)“航天”這兩個(gè)字。
1961年出生的張慶偉是河北樂(lè)亭人, 1978年張慶偉被西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)本科錄取,1982年大學(xué)畢業(yè)后到中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(西安閻良603所)工作,三年后又回到母校繼續(xù)攻讀飛行器設(shè)計(jì)控制理論及應(yīng)用方向的碩士研究生。1988年,張慶偉進(jìn)入航空航天部中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部工作,從此才與中國(guó)航天結(jié)緣。
當(dāng)時(shí)張慶偉就趕上了要用長(zhǎng)征三號(hào)火箭發(fā)射美國(guó)休斯公司的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星。這是一次夢(mèng)寐以求的機(jī)會(huì),也意味著中國(guó)將開(kāi)始進(jìn)入世界商務(wù)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)。但是,休斯公司對(duì)發(fā)射“亞洲一號(hào)”提出了苛刻要求—衛(wèi)星必須在起旋后脫離火箭。在論證會(huì)上,坐在后排的張慶偉突然冒失地說(shuō)了一句:“可以用計(jì)算機(jī)先計(jì)算一下。”就這一句話(huà),使本來(lái)只在地面干著“擰螺絲釘”活兒的他一下子挑起了大梁。他憑借在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方面的過(guò)硬功夫,很快推導(dǎo)出數(shù)學(xué)公式,編制好程序,并在計(jì)算機(jī)上建立了仿真模型。解決了用長(zhǎng)征三號(hào)火箭發(fā)射美國(guó)休斯公司“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星時(shí)星箭分離方面的重要瓶頸。
1990年4月,“亞洲一號(hào)”發(fā)射成功,張慶偉脫穎而出,被破格晉升為高級(jí)工程師。3個(gè)月后,中國(guó)第一枚大推力捆綁式運(yùn)載火箭發(fā)射成功。
1991年,張慶偉作為主要起草人之一,執(zhí)筆起草了關(guān)于我國(guó)進(jìn)行載人飛船試驗(yàn)的論證報(bào)告并得到中央批準(zhǔn),1992年9月21日,中央正式批準(zhǔn)載人航天工程正式上馬,并命名為“921工程”。張慶偉被任命為發(fā)射載人飛船的長(zhǎng)二F運(yùn)載火箭系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師,也是當(dāng)時(shí)航空航天部里最年輕的副總設(shè)計(jì)師。
1999年11月20日,神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船一飛驚天,與載人航天工程結(jié)緣八載的張慶偉,在酒泉發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)分享了長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的成功“處女作”。9天后,在第十屆全國(guó)十大杰出青年頒獎(jiǎng)典禮上,胸掛獎(jiǎng)牌的張慶偉,回贈(zèng)給大會(huì)的是一面隨神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船繞地球14圈、行程60萬(wàn)公里的中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)團(tuán)旗。
2001年,他被任命為中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的總經(jīng)理。國(guó)防工業(yè)是國(guó)家整體工業(yè)體系的尖兵,航天更是尖兵中的尖兵。這其中,“中國(guó)航天科技集團(tuán)公司”承擔(dān)著中國(guó)全部的運(yùn)載火箭、應(yīng)用衛(wèi)星、載人飛船、空間站等宇航產(chǎn)品研制、生產(chǎn)和發(fā)射試驗(yàn)任務(wù)。在這里可謂人才濟(jì)濟(jì)?偨(jīng)理、總指揮、總設(shè)計(jì)師這些被稱(chēng)為“老總”的有幾百人,但在企業(yè)管理、型號(hào)指揮、科研設(shè)計(jì)三個(gè)領(lǐng)域都有建樹(shù)的人卻并不多見(jiàn)。張慶偉就是其中之一。敢于拍板,對(duì)決策有信心,是熟悉張慶偉的人對(duì)他的評(píng)價(jià)。
在2002年黨的十六大上,年僅41歲的張慶偉就當(dāng)選為中央委員,被媒體稱(chēng)為史上第一位“60后”中央委員。2003年1月,中國(guó)最后的無(wú)人飛船—神舟四號(hào)成功發(fā)射,2003年10月,神舟五號(hào)載人飛船實(shí)現(xiàn)成功并返回地面,實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年載人航天夢(mèng)想。這一系列成就的背后都有著張慶偉的雄才大略。
2007年8月30日下午,時(shí)任中國(guó)航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理的張慶偉,被任命為國(guó)防科工委主任(正部級(jí))。張慶偉成為當(dāng)時(shí)國(guó)家部委中最年輕的部長(zhǎng)之一,被人們親切地稱(chēng)為“航天少帥”。
到任國(guó)防科工委主任后,張慶偉就接受了一項(xiàng)更嚴(yán)峻的工作:負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制項(xiàng)目的籌備。也就是張慶偉到任國(guó)防科工委主任不到一年,擔(dān)負(fù)研制國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)重任的中國(guó)商飛正式宣布成立。張慶偉也成為中國(guó)商飛的首位董事長(zhǎng),再次完成了從航天到航空的轉(zhuǎn)型。
張慶偉同時(shí)擔(dān)任繞月探測(cè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),2007年10月24日,“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)衛(wèi)星于在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。
2011年8月,張慶偉告別為之奮斗30多年的航空航天事業(yè),正式步入政壇,擔(dān)任河北省委副書(shū)記、省長(zhǎng),2012年11月當(dāng)選十八屆中央委員。這次升任黑龍江省委書(shū)記,也是張慶偉步入政壇后的第一次跨省履新。
2016年6月19日上午,正在塞爾維亞訪(fǎng)問(wèn)的國(guó)家主席習(xí)近平,抵達(dá)貝爾格萊德河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠(chǎng)參觀(guān)。河北省長(zhǎng)張慶偉出現(xiàn)在隨行的中方官員隊(duì)伍中,《新聞聯(lián)播》畫(huà)面顯示,張慶偉是其中唯一的一名省領(lǐng)導(dǎo)。習(xí)近平參觀(guān)視頻大約6分鐘,而張慶偉在畫(huà)面中出現(xiàn)了不下6次。而地方黨政一把手參加習(xí)近平外訪(fǎng)期間的重大活動(dòng)并不常見(jiàn)。
“央企領(lǐng)導(dǎo)到地方擔(dān)任重要職務(wù),體現(xiàn)了組織對(duì)該央企的肯定和對(duì)干部本人的充分信任! 組織部門(mén)的一位內(nèi)部人士表示。
其實(shí),擁有航空航天系統(tǒng)履歷的部級(jí)官員已不鮮見(jiàn)。單單張慶偉曾經(jīng)所在的中國(guó)航天科技集團(tuán)公司就連續(xù)走出的三位“掌門(mén)人”,都位列中央委員,除了張慶偉之外,馬興瑞、許達(dá)哲目前分別擔(dān)任廣東、湖南兩省的省長(zhǎng)。另外,新任國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委書(shū)記郝鵬畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛行器制造工程專(zhuān)業(yè),曾在中航工業(yè)蘭州飛控儀器總廠(chǎng)工作17年之久;甘肅省副省長(zhǎng)黃強(qiáng)也曾在中航工業(yè)西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所工作多年;剛從工信部副部長(zhǎng)調(diào)任天津市委副書(shū)記的懷進(jìn)鵬,曾長(zhǎng)期在北京航空航天大學(xué)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。
另外,現(xiàn)任中共十八屆中央委員,國(guó)務(wù)委員、國(guó)務(wù)院黨組成員王勇也是出身航天領(lǐng)域。
“航天系”只是軍工系統(tǒng)官員“走俏”的一個(gè)縮影。這背后的邏輯,也許是技術(shù)型官員越來(lái)越被認(rèn)可的趨勢(shì)。有媒體評(píng)論認(rèn)為,從中國(guó)軍工行業(yè)走出來(lái)的這些官員有著自身的鮮明特點(diǎn),如執(zhí)行能力強(qiáng)、善于在高壓下突破創(chuàng)新、具有強(qiáng)烈的忠誠(chéng)度和榮譽(yù)感等,而且基本沒(méi)有官場(chǎng)現(xiàn)實(shí)利益的牽扯,這些都是組織部門(mén)十分看重的珍貴品質(zhì)。
張慶偉簡(jiǎn)歷
張慶偉,男,漢族,1961年11月生,樂(lè)亭人,1992年12月入黨,1982年8月參加工作,北京航空航天大學(xué)管理科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè),在職研究生學(xué)歷,管理學(xué)博士學(xué)位,研究員。
現(xiàn)任省委副書(shū)記,省政府省長(zhǎng)、黨組書(shū)記,北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組委會(huì)執(zhí)行主席、黨組副書(shū)記。
1978.09——1982.08 西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系飛機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)
1982.08——1985.09 航空部603所技術(shù)員、助理工程師
1985.09——1988.03 西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系飛機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)碩士研究生
1988.03——1992.10 航天部、航空航天部一院一部總體室工程師、高級(jí)工程師、室主任助理、主任設(shè)計(jì)師
1992.10——1996.08 航空航天部、中國(guó)航天工業(yè)總公司一院一部載人航天工程運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師、主任助理、副主任
1996.08——1998.08 中國(guó)航天工業(yè)總公司一院副院長(zhǎng)(正局級(jí))
1998.08——1999.06 中國(guó)航天工業(yè)總公司總經(jīng)理技術(shù)業(yè)務(wù)助理兼一院副院長(zhǎng)
1999.06——2001.11 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員
2001.11——2002.02 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書(shū)記
2002.02——2007.08 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書(shū)記,載人航天工程副總指揮
2007.08——2008.03 國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主任、黨組書(shū)記,繞月探測(cè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),大型客機(jī)項(xiàng)目籌備組組長(zhǎng)(2007.09)
2008.03——2011.08 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記,國(guó)務(wù)院大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)(2001.09——2009.01北京航空航天大學(xué)管理科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)在職研究生學(xué)習(xí),獲管理學(xué)博士學(xué)位)
2011.08——2012.01 河北省委副書(shū)記,省政府代省長(zhǎng)、黨組書(shū)記
2012.01—— 省委副書(shū)記,省政府省長(zhǎng)、黨組書(shū)記,北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組委會(huì)執(zhí)行主席、黨組副書(shū)記(2015.12)
十六屆、十七屆、十八屆中央委員(來(lái)源:中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng))
。▉(lái)源:人民日?qǐng)?bào)客戶(hù)端、中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊、東方網(wǎng))
[責(zé)任編輯:李帥](méi)