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油價上調或創(chuàng)年內最大漲幅 加1油箱或多15-20元

2016年10月19日 06:28:37  來源:中國新聞網
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  資料圖:中新社 駱云飛 攝

  中新網北京10月19日電(記者 程春雨) 今日,國內成品油零售價格調整窗口再次開啟。多家機構預測,油價將迎來年內第七次上調,預計本次汽柴油每噸上調幅度300元-350元區(qū)間,為年內最大漲幅,私家車加滿一油箱要多花15-20元。

  上一輪調價窗口(9月30日),國內油價因調價幅度在50元/噸之內而擱淺。9月底歐佩克意外達成限產的聲明助推油價上漲。本輪計價周期,國際油價國慶期間大漲,成品油調價首個工作日便呈現較大幅度的上調預期;隨后國際油價供應過剩及美元走高影響下重回震蕩走勢,但本周期內國際油價均價繼續(xù)上揚。

  國際原油期貨價格周一收跌,紐約商品交易所WTI期貨主力合約價格下跌0.8%,收于每桶49.94美元;倫敦洲際交易所布倫特原油期貨主力合約價格下跌0.8%,收于每桶51.52美元。

  截至北京時間10月18日(本輪第9個工作日),以隔夜國際油價交易數據測算,綜合上輪擱淺幅度后,隆眾石化網監(jiān)測顯示,預計本次汽柴油每噸上調320-340元,折合每升上調約0.24-0.29元,最終調價幅度亦有超越每升0.3元的可能。

  中宇資訊預計,汽柴油每噸上調幅度300-350元;以300元計算,折合升價為92號/93號每升上調0.23元,0號柴油每升上調0.26元。卓創(chuàng)資訊測算,汽柴油每噸上調345元,折合升價為,92號/93號汽油每升上調0.27元,0號柴油每升上調0.29元。

  國內成品油定價機制采用 “十個工作日一調”的原則。2016年以來,國內成品油調價已經歷19輪計價周期,呈現“六漲四跌九擱淺”的格局。

  成品油調價9次擱淺中3次正常擱淺,6次因地板價新政而不作調整;汽柴油6次上調累計幅度分別為每噸985元、955元;4次下調累計幅度為每噸670元、650元。漲跌互抵后,截止到上一輪調價結束,年內汽柴油每噸分別上漲315元、305元。

  多家機構認為,此次成品油調價落實,將實現年內成品油價格最大幅度的調整。據卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數據顯示,目前“國五”92號汽油零售價主流在每升5.89-5.94元,“國四”93號汽油零售價主流在每升5.65-5.93元。一旦本輪調價落實,實施“國五”和部分實施“國四”標準地區(qū)的汽油將全面回歸到“六時代”。

  隆眾資訊原油分析師李彥分析,若上調落實,一般私家車加滿一油箱相當于要多花15-20元左右。不過當前民營加油站優(yōu)惠力度較大,每升在0.4-1元左右,中石化、中石油旗下的加油站也有限時優(yōu)惠活動,加油可供選擇的選項較多,因此車主出行成本并不會受到明顯影響。

  中宇資訊分析師孫曉飛認為,目前成品油市場受本輪調價寬幅凸顯的上調預期影響,油價大幅推升,東北及華北地區(qū)負號柴油置換工作陸續(xù)展開,山東地煉方面0號柴油資源緊張,帶動周邊柴油價格大幅上漲至批發(fā)到位價。另外,四川、湖南及河南油品升級工作已提前展開,普柴資源顯緊,油價持續(xù)高位保持。國內油市利好大于利空,后期伴隨成品油調價落實,油價將有繼續(xù)推漲的可能。(完)

[責任編輯:郭曉康]

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