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國平:為“網(wǎng)約車”改革新政點贊

2016年07月29日 23:20:59  來源:中國網(wǎng)
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  7月28日,《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(以下簡稱“網(wǎng)約車新政”)發(fā)布。對于“網(wǎng)約車新政”,社會反應正面,網(wǎng)上評價相當積極。

  出租車是城市多層次公共交通出行系統(tǒng)的重要組成部分,與市民的日常出行密切相關。過去很長一個時期,中國的城市出租車行業(yè)既取得了較快發(fā)展,也存在用車難、車費貴、司機負擔偏重,尤其是行業(yè)壟斷等問題。近年來,“滴滴出行”“優(yōu)步”“神州專車”等網(wǎng)絡約車平臺應運而生,發(fā)展勢頭很猛。不過,由于缺乏相應的法律法規(guī),“網(wǎng)約車”也遇到很多難題,類似外地車加入造成交通擁堵、“價格戰(zhàn)”“補貼戰(zhàn)”凸顯無序競爭等問題,都招致不少批評。而因為招錄司機和車輛把關不嚴,網(wǎng)約車司機侵犯乘客人身安全的事件,更是讓人不安。“網(wǎng)約車新政”的及時出臺,規(guī)范了“網(wǎng)約車”管理,回應了社會的呼喚,順應了民心,受到了老百姓的歡迎。

  網(wǎng)絡上有專家學者發(fā)表文章稱,“網(wǎng)約車新政”的出臺,“讓我國成為世界上首個正式承認專車合法化的國家”。這個“世界之首”可不簡單,要知道,自英國人最早提出現(xiàn)代城市交通管理理念以來,盡管經(jīng)過150多年的實踐,無論是在紐約、倫敦,還是在新德里、莫斯科,城市交通管理始終讓人頭疼。私家車違規(guī)運營的事情普遍存在,無法可依、以罰代管等現(xiàn)象成為常態(tài)。而中國“網(wǎng)約車新政”的出臺表明,面對社會快速發(fā)展中不斷涌現(xiàn)的新矛盾、新問題,黨和政府有決心有能力通過深化改革,采取有力措施,打破舊有的利益格局,提高城市綜合治理的能力。

  “網(wǎng)約車新政”的出臺還表明,在互聯(lián)網(wǎng)時代,當“網(wǎng)約車”等新興服務業(yè)態(tài)和新興產(chǎn)業(yè)類型勃然興起的時候,當新的挑戰(zhàn)擺在面前的時候,黨和政府有決心有能力化挑戰(zhàn)為機遇,適時提出“互聯(lián)網(wǎng)+”等嶄新思路,創(chuàng)新性地引領社會消費新模式和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢,從而不斷創(chuàng)造中國經(jīng)濟的新增長點。

  衣食住行,皆為民生;事關民生,自當關心。自去年“網(wǎng)約車新政”草案公開征求意見后,社會公眾提出大量修改意見和建議,這些意見和建議被有關部門認真討論研究,并充分體現(xiàn)在正式出臺的政策中。一個關于城市出租車行業(yè)改革的“網(wǎng)約車新政”,或許只是全面深化改革的一個局部,但它再次證明了 “改革就是要讓人民群眾有更多的‘獲得感’”這句話實打實的分量。人們可以期待,隨著新發(fā)展理念的深入貫徹落實,將會有更多的改革新政走進我們的生活。(國平)

[責任編輯:朱煉]

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