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京廣高鐵首考:速度滿意 人性化尚可 上座率有水分

2012年12月27日 08:33 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

京廣高鐵首考:速度滿意人性化尚可上座率有水分

  京廣高鐵列車。中新網(wǎng) 王槊 攝

  京廣高鐵列車車廂。中新網(wǎng) 王槊 攝

  12月26日下午4時(shí)59分,首列京廣高鐵G801次列車徐徐駛?cè)霃V州南站,這標(biāo)志著當(dāng)天正式開通運(yùn)營(yíng)的京廣高鐵如約完成了它的處女秀。當(dāng)日,中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者登上此趟列車,對(duì)這條全球運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路進(jìn)行了全程體驗(yàn)。

  上座率:票已售罄基本滿座 有乘客專為“體驗(yàn)”上車

  雖然京廣高鐵票價(jià)并不便宜,但記者在登上G801后發(fā)現(xiàn),車上一等座、二等座及商務(wù)座各級(jí)別座艙均已滿員。

  據(jù)了解,京廣高鐵全程二等座為865元,一等座為1383元,特等座為1645元,商務(wù)座則為2727元。而據(jù)媒體報(bào)道,早在12月24日,中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心的余票系統(tǒng)便已顯示12月26日的首班G801所有席別車票都已經(jīng)銷售一空。而于12月26日上午10時(shí)之后發(fā)車的幾趟北京開往廣州、鄭州、石家莊的列車車票也已售出了絕大部分車票。

  記者了解得知,車上乘客除部分媒體報(bào)道團(tuán)外,多數(shù)為回家探親或出差的普通乘客,也有一些“高鐵愛好者”專程來對(duì)首班京廣高鐵進(jìn)行體驗(yàn)。一位來自遼寧葫蘆島的乘客告訴中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者,她是專門為體驗(yàn)京廣高鐵而特意乘坐第一趟G801列車的。另一位乘客則表示,她此次是到武漢出差,但把出差日期特意留到高鐵開通這天,只為體驗(yàn)一下京廣高鐵。這意味著,京廣高鐵的首趟車的上座率含有一定“水分”,并不具備特別明顯的代表性。而未來京廣高鐵的實(shí)際上座率如何尚有待觀察。

  速度:時(shí)速最高達(dá)309公里 一小時(shí)到石家莊

  既然叫“高速鐵路”,速度必然是其所強(qiáng)調(diào)的重中之重。從這一點(diǎn)來說,京廣高鐵合格了。

  據(jù)介紹,京廣高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全長(zhǎng)2298公里,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。根據(jù)記者體驗(yàn),第一班G801于12月26日上午9點(diǎn)整準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,在運(yùn)行約13分鐘后,便提速到300公里時(shí)速,之后列車基本保持在305~308公里/小時(shí)的速度上,這一速度已略微超過當(dāng)初設(shè)定的初期運(yùn)營(yíng)速度。在這樣的速度下,上午10點(diǎn)左右列車便到達(dá)首站石家莊車站。即是說,到達(dá)石家莊站的時(shí)間僅用了約1小時(shí),比設(shè)定時(shí)間提前了約19分鐘。

  隨車出行的南車四方股份有限公司高級(jí)工程師吳冬華在接受中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道記者采訪時(shí)表示,盡管列車到達(dá)中途站點(diǎn)速度有所差異,但整體仍然是按照新的列車運(yùn)行圖來走的,所以最后到達(dá)廣州站的時(shí)間不會(huì)有太大偏差。

  人性化:洗手有溫水座位下有電源 一等座以上免費(fèi)贈(zèng)餐

  高鐵車廂中各項(xiàng)設(shè)施的人性化程度和早期的列車相比早已不可同日而語。車廂始終保持著22~26度的恒溫,洗手間不僅提供了蹲式和坐式兩種廁所,還專門為殘障人士提供了專用衛(wèi)生間。洗手池也有溫水提供,在寒冷的冬日頗感溫暖。

  除上述設(shè)施外,無論一等座還是二等座,每個(gè)座椅上都有可以放置筆記本電腦的小桌板,每組座位下方則都提供了一個(gè)兩相和一個(gè)三相220V電源插座,可以為筆記本電腦等用電設(shè)備供電。此外,和動(dòng)車一樣,京廣高鐵車廂座椅也可進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn),旅客可根據(jù)乘車狀態(tài)自行調(diào)節(jié)舒適方位。南車四方高級(jí)工程師吳冬華介紹說,京廣高鐵車廂在動(dòng)車車廂的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),無論從隔音水平、照明、舒適性等方面均有大幅提升。

  此外,京廣高鐵的餐車設(shè)有開放式廚房為乘客提供快餐、簡(jiǎn)餐、零食、咖啡、茶水等食物。據(jù)了解,京廣高鐵上提供了15元、30元和45元3種價(jià)位的盒飯供乘客選擇。其中一等座及以上級(jí)別的坐席均會(huì)在用餐時(shí)間免費(fèi)提供45元級(jí)別的盒飯,并會(huì)派送免費(fèi)飲料。

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