據(jù)審計(jì)署網(wǎng)站消息,審計(jì)署于2011年6月至9月對(duì)京滬高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱京滬高鐵)進(jìn)行了階段性跟蹤審計(jì)。審計(jì)結(jié)果顯示,截至2011年5月底,京滬高鐵土建、站房工程等施工企業(yè)欠付656家材料供應(yīng)商材料款58.79億元,欠付1471家施工隊(duì)工程勞務(wù)款23.72億元,合計(jì)82.51億元。
審計(jì)結(jié)果公告稱,鐵道部和京滬公司組織各參建單位做好征地拆遷、施工組織、工期質(zhì)量控制和科技創(chuàng)新等工作,較好地完成了全線建設(shè)任務(wù)。但是,審計(jì)也發(fā)現(xiàn),京滬高鐵建設(shè)還存在土建施工和個(gè)別物資采購(gòu)招投標(biāo)管理不規(guī)范、個(gè)別工程管理不到位等問題。
其中,京滬高鐵沿線施工企業(yè)拖欠材料款、工程勞務(wù)款等款項(xiàng)。對(duì)京滬高鐵沿線施工企業(yè)欠單戶材料供應(yīng)商100萬元以上、欠單戶施工隊(duì)30萬元以上的欠款情況進(jìn)行核查發(fā)現(xiàn),由于京滬高鐵概算清理尚未完成,部分施工企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難等原因,截至2011年5月底,京滬高鐵土建、站房工程等施工企業(yè)欠付656家材料供應(yīng)商材料款58.79億元,欠付1471家施工隊(duì)工程勞務(wù)款23.72億元,合計(jì)82.51億元。
審計(jì)指出上述問題后,京滬公司已加快概算清理,積極籌措資金,協(xié)調(diào)解決施工企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難問題,并督促施工企業(yè)加快支付拖欠款。