10日18時(shí)10分，由北京西站始發(fā)至三亞的T201次列車徐徐啟動(dòng)，200余名新兵乘坐著明亮舒適的硬臥車廂奔赴軍營。北京鐵路局管內(nèi)新兵運(yùn)輸由此全面開始啟運(yùn)。

　　北京鐵路局軍代處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照總部對(duì)入伍新兵乘坐旅客列車距離超過2000公里，條件允許時(shí)安排硬臥列車的要求，在駐局軍代處大力協(xié)調(diào)下，今年北京鐵路局共安排了7個(gè)車次的新兵乘坐硬臥，這在新老兵鐵路運(yùn)輸歷史上還是首次。

　　由于京滬高鐵線的開通，對(duì)既有京滬線和京滬高鐵線運(yùn)能進(jìn)行了調(diào)整，今年京滬高鐵線、京津城際線也首次安排了新兵運(yùn)輸，新兵乘坐G、C、D字頭列車數(shù)量比往年有較大升幅。針對(duì)G、C、D字頭列車�？空緯r(shí)間短的特點(diǎn)，駐局軍代處與北京鐵路局注重加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，完善了各種預(yù)案，在讓新兵享受到高速鐵路發(fā)展成果的同時(shí)，采取有效措施，抓好新兵快速乘降車組織工作，保證新兵上得去、下得來，確保新兵運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)安全，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成新老兵鐵路輸送任務(wù)。(張艷)

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